دسته بندی | معماری |
بازدید ها | 79 |
فرمت فایل | pptx |
حجم فایل | 4315 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 53 |
شامل: تعریف سازه، مفهوم سازه، تاریخچه، انواع سازه فولادی، محاسن، معایب، تعریف اعضای فشاری در سازه فولادی، کمانش اعضای تحت فشار در ستون، خمش، شناخت مقاطع مناسب برای ستون ها، بررسی مزایای ستون با مقاطع متفاوت، انواع روش ساخت ستون، تعریف تیر اعضای خمشی در سازهای فولادی، بررسی انواع تیر، شناخت انواع بارهای وارد بر تیر، روش های برش تیرآهن، تعریف اعضای محوری، شناخت اعضای محوری در سازه های متعدد، شناخت مقاطع مورد استفاده برای اعضای محوری، کاربرد اعضای کششی در ساختمان، بررسی وسایل اتصالات، شناخت انواع سوراخ در ورق اتصال، انواع اتصالات جوشی، انواع اتصالات در ساختمان های فولادی، انواع مهاربند به قاب فولادی، انواع اتصالات در قاب های صنعتی، روش های برش کاری، مراحل آماده سازی لبه و ...
دسته بندی | معماری |
بازدید ها | 187 |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 7593 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 133 |
شامل: خاک (ماهیت خاک، عملیات خاک، زمین)، زیراساس (سازه خاک، جنس ذرات تشکیل دهنده)، زهکشی (درناژ)، تسطیح، خاکبرداری، خاکریزی، چاهک زنی (سونداژ)، گودبرداری، حفاری، انواع خاک مرغوب و نامرغوب (دج، مخلوط متوسط، سفت مخلوط، ماسه ای، رسی، خاک دستی، خاک نباتی، باتلاقی) و ...
پی (خصوصیات اصلی پی، تقسیم بندی از نظر جنس، خصوصیات همه پی ها، از نظر نوع سازه) همراه با موارد استفاده و نحوه اجرا (ژرفا، ریشه، عرض، مرکز پانچیت، مثنا و کرسی چینی)، شناخت ملات های مورداستفاده، مواد تشکیل دهنده، مشکلات اجرا و ...
دیوار (باربر، غیرباربر)، دتایل اتصالات دیوار، انواع عایق ها، شناخت فضاهای کنترل شده و کنترل نشده و ...
کف سازی (هدف اجرای کف سازی، عوامل وابسته به کفسازی، تحوه اجرای کف سازی)، همراه با دتایل های مربوط به کف سازی (کانیو، جوب، جدول بین پیاده رو و باغچه، همکف و طبقات و ...)، آشنایی با مراحل جاده سازی و دتایل های اجرایی آن: آماده سازی، روسازی (نیمه انعطاف، صلب، انعطاف پذیر) همراه با موارد استفاده، عوامل تاثیر گذار در اندازه دال ها، شناخت انواع درزها در لایه های صلب و ...
شناخت ویژگی های سقف، انواع سقف (طاق ضربی، بتنی)، شناخت مصالح مصرفی، نکات مهم در سقف، اجزا تشکیل دهنده و ...
عناصر الحاقی (در، پنجره، نرده، سقف کاذب، رمپ، نقاله، آسانسور، پله)، شناخت شیب رمپ ها، فرمول راحتی پله، فرم پله، اجزا پله و ...
دسته بندی | فنی و مهندسی |
بازدید ها | 0 |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 145 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 60 |
گزارش کاراموزی فرم مشخصات عناصر زمان بندی و نمودارهای MAC در 60 صفحه ورد قابل ویرایش
فرم مشخصات عناصر زمان سنجی
نام محصول: پژو 405 |
شماره ایستگاه: 01 در (راست) |
سرعت خط نمایشگر:16.3 (خودرو در ساعت ) |
سرعت خط محاسبه شده: 64،16 (خودرو در ساعت) |
تعداد اپراتور: 1 نفر |
صفحه 1 از 2 |
کد: A |
شرح عنصر: اپراتور در عقب سمت راست: حرکت به سمت پالت های قطعات با طی 3 گام،برداشتن یک عدد برچسب کورکن قطر 20 میلی متر، یک عدد لاستیک چسب دار روی درهای جانبی، یک عدد اسفنج زیر ریل ناودانی شیشه درعقب، یک عدد دسته سیم داخلی در عقب، یک عدد مجموعه قفل جانبی در عقب سمت راست، یک عدد مجموعه دستگیره در بازکن داخلی راست، سه عدد خاربست نگهدارنده دستگیره مچی در، سه عد بست پلاستیکی نگهدارنده میله قفل کن داخل در، سه عدد بست پلاستیکی نگهدارنده دسته سیم داخل در، یک عدد ناودانی شیشه عقب راست، 2 عدد مهره 6 گوش فلنجی 6 میلی متر، از پالتهای مربوطه همراه با طی 4 گام، حرکت به سمت در عقب با طی 5 گام، قرار دادن ناودانی شیشه عقب راست، مجموعه قفل جانبی عقب ومجموعه دستگیره دربازکن داخلی در فریم داخلی در عقب، قرار دادن دسته سیم داخلی در عقب رویه نگر در عقب، چسباندن موقت برچسب کورکن، لاستیک چسب دار و یک عدد اسفنج زیر ریل ناودانی روی فریم درب عقب.
|
||||||
نقطه شروع: آغاز تغییر جهت بدنه برای حرکت به سمت پالت قطعات |
نقطه انفصال: تماس موقت مجموعه چسبها بر روی فریم در عقب
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: B |
شرح عنصر: جا زدن ونصب 3 عدد بست پلاستیکی نگهدارنده میله قفل کن داخلی در(سیاه رنگ) 3 عدد بست نگهدارنده دستگیره و 3 عدد بست نگهدارنده دسته سیم داخلی در(سفید رنگ) در محل های تعبیه شده روی فریم درب عقب.
|
||||||
نقطه شروع: تماس موقت مجموعه چسبها بر روی فریم در عقب |
نقطه انفصال: تماس دست با برچسب کورکن قطر 20 میلی متر
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: C |
شرح عنصر: برداشتن و چشباندن برچسب کورکن قطر 20 میلی متر روی فریم در عقب، چسباندن لاستیک چسب دار(چسب شکلاتی) روی فریم داخلی در، محل نصب قفل کن مجموعه قفل جانبی عقب، چسباندن اسفنج محافظ زیر ریل ناودانی شیشه در عقب در کناره داخلی چپ فریم در.
|
||||||
نقطه شروع: تماس دست با برچسب کورکن قطر 20 میلی متر |
نقطه انفصال: آغاز تغییر جهت بدنه به سمت محل قرار گیری آجار بادی تفنگی |
فرکانس: 1
|
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: D |
شرح عنصر: حرکت به سمت پالت قطعات محل قرار گرفتن آچار بادی تفنگی روی صندلی چرخ دار(3 گام)، برداشتن آچار بادی تفنگی بر کشتن به سمت درب عقب روی صندلی چرخ دار(3 گام)، برداشتن 3 عدد پیچ زبانه قفل در و ستون از جعبه قطعات کشویی صندلی، جاگذاری قفل از داخل و محکم کردن آن توسط 3 عدد پیچ – ابتدا پایین چپ، سپس بالا راست و در آخر پایین راست – به وسیله آچار تنفنگی، قرار دادن آچار بادی روی هنگر در.
|
||||||
نقطه شروع: آغاز تغییر جهت بدن به سمت محل قرارگیری آچار بادی تفنگی |
نقطه انفصال: تماس دست با مجموعه میله های قفل کن
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
ادامة فرم مشخصات عناصر زمان سنجی نام محصول: پژو 405 شماره ایستگاه: 01 در راست صفحه 2 از 2
کد: E |
شرح عنصر: اپراتور در عقب سمت راست: در اختیار گرفتن میله های مجموعه قفل، عبور دادن میله قفل کن از سوراخ مربوط به قفل کن در گوشه بالای راست درعقب، مهار کردن میله های مجموعه قفل در خارهای منصوبه روی فریم داخلی در عقب و بوسیلة پین روی مجموعه قفل کن.
|
||||||
نقطه شروع: تماس دست با میله های مجموعه قفل |
نقطه انفصال: تماس دست با دسته سیم در عقب
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: F |
شرح عنصر: برداشتن دسته سیم از روی هنگر، عبور دادن دسته سیم از سوراخ موجود روی کنارة راست در به داخل، جازدن گردگیر روی آن در سوراخ روی در، مهار کردن دسته سیم توسط خارها(بستهای پلاستیکی مربوطه) منصوبه روی فریم داخلی در وهمچنین خار روی دسته سیم، جا زدن سوکت سرسیم در محل مربوطه روی قفل.
|
||||||
نقطه شروع: تماس دست با دسته سیم در عقب |
نقطه انفصال: تماس دست با ریل ناودانی شیشه عقب راست
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: G |
شرح عنصر: برداشتن ریل ناودانی شیشه در عقب سمت راست، جا زدن آن در منارة راست فریم داخلی در عقبراست، برداشتن 2 عدد مهرة 6 گوش فلنجی 6 میلی متر، بستن موقت مهره ها روی خار پیچهای منصوبه روی ریل ناودانی.
|
||||||
نقطه شروع: تماس دست با ریل ناودانی شیشه عقب راست |
نقطه انفصال: تماس دست با مجموعه دستگیره دربازکن داخلی راست |
فرکانس: 1
|
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: H |
شرح عنصر: برداشتن مجموعه دستگیره در بازکن داخلی راست، در اختیار گرفتن میله درب بازکن قفل، جا زدن قلاب سر میله دربازکن در روی مجموعه دستگیره دربازکن، جا زدن مجموعه دستگیره دربازکن روی فریم درب عقب، کشیدن و رها کردن اهرم درب باز کن. |
||||||
نقطه شروع: تماس دست با مجموعه دستگیره دربازکن داخلی راست |
نقطه انفصال: آغاز تغییر جهت بدن برای برخاستن از روی صندلی
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: I |
شرح عنصر: برداشتن وجازدن اسفنج زیر ریل ناودانی شیشه در عقب.
|
||||||
نقطه شروع:آغاز تغییر جهت بدن برای برخاستن از روی صندلی
|
نقطه انفصال:آغاز تغییر جهت بدن برای حرکت به سمت پالت قطعات |
فرکانس:1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: J |
شرح عنصر: آماده سازی لاستیک چسب دار روی درهای جانبی، اسفنج زیر نوار گردگیر شیشه در عقب، برچسب کورکن قطر 20 میلی متر و چساندن موقت آنها بر روی نرده های پالت قطعات
|
||||||
نقطه شروع:تماس دست با اولین قطعه
|
نقطه انفصال: قطع تماس دست با آخرین قطعه |
فرکانس:9/1 |
تکراری□ موقت ■ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
|
جدول محاسبة زمان استاندارد ایستگاه کاری |
|
نام محصول: پژو 405 |
شماره ایستگاه: 01 در - راست |
سرعت خط نمایشگر: 16،3 (خودرو در ساعت) |
سرعت خط محاسبه شده: 16،64 (خودرو در ساعت) |
تعداد اپراتور: 1 نفر |
صفحه 1 از 1 |
کد عنصر |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
نوع عنصر(تکراری، موقت،Setup) |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
تکراری |
ضریب عملکرد |
60 |
70 |
70 |
66 |
62 |
62 |
66 |
79 |
70 |
62 |
الونس |
ثابت |
رفع نیازهای شخصی |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
رفع خستگی |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||
متغیر |
ایستاده کارکردن |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
|
وضعیت غیر طبیعی بدن |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
اعمال نیرو |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
شرایط نور |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
شرایط هوا |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
تنش بینایی |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
تنش شنوایی |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
تنش فکری |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
یکنواختی فکری |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
یکنواختی فیزیکی |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
الونس قطع قانونی کار |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
Treshold Allowance |
6- |
6- |
6- |
6- |
6- |
6- |
6- |
6- |
6- |
0 |
||
جمع |
5 |
3 |
5 |
7 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5 |
11 |
میانگین زمان مشاهده ای |
30.63 |
29.94 |
7.99 |
18.64 |
12.02 |
28.68 |
13.07 |
5.70 |
5.52 |
11.38 |
زمان نرمال |
18.38 |
21.08 |
5.63 |
12.30 |
7.40 |
17.67 |
8.63 |
4.51 |
3.88 |
7.01 |
زمان استاندارد |
19.29 |
21.71 |
5.91 |
13.16 |
7.62 |
18.20 |
8.88 |
4.65 |
4.08 |
7.78 |
سایر توضیحات ضروری: تمامی زمانها به ثانیه بوده و واحد محصول خروجی، یک دستگاه خودرو می باشد. |
|
نمودار MAC ایستگاه کاری |
|
نام محصول: پژو 405 |
شماره ایستگاه: 01 در- راست |
|
سرعت خط محاسبه شده: 16.64 |
سرعت خط نمایشگر: 16.3 (خودرو در ساعت) |
تعداد اپراتور: 1 نفر |
مقیاس زمانی نمودار به ثانیه می باشد. |
صفحه 1 از 1 |
فرم مشخصات عناصر زمان سنجی
نام محصول: پژو 405 |
شماره ایستگاه: 02 در (راست) |
سرعت خط نمایشگر:16،3 (خودرو در ساعت) |
سرعت خط محاسبه شده: 16،64(خودرو در ساعت) |
تعداد اپراتور: 1 نفر |
صفحه 1 از 3 |
کد: A |
شرح عنصر: حرکت اپراتور به سمت ظروف حاوی قطعات با طی 3 گام ، جا زدن 2 عدد بست پلاستیکی نگهدارنده ی سوکت دسته سیم به 2 سوکت آینه دسته سیم در جلو راست ، برداشتنن دسته سیم در جلو راست ، مجموعه قفل جانبی جلو راست ، خار دو شاخه ی پشت قفل سوئیچی درها ، 2 عدد در پوش پلاستیکی قطر 10 میلی متر ، 2 عدد بست ( طوسی ) نگهدارنده مچی در ، 1 عدد بست ( کرم ) نگهدارنده ی دستگیره مچی درها ، 3 عدد بست پلاستیکی نگهدارنده ی دسته سیم داخل در ، 4 عدد بست پیچ پایه ی آینه روی در و حرکت به سمت در جلو راست با طی 5 گام
|
||||||
نقطه شروع: آغاز تغییر جهت بدنه برای حرکت به سمت ظروف حاوی قطعات |
نقطه انفصال: تماس دسته سیم با در جلو راست
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □ متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: B |
شرح عنصر:قرار دادن دسته و مجموعهه ی قفل جانبی و خار دو شاخه ی پشت قفل سوئیچی بر روی در جلو راست
|
||||||
نقطه شروع: تماس دسته سیم با در جلو راست |
نقطه انفصال:قطع تماس دست باخار دو شاخه ی پشت قفل سو ئیچی
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: C |
شرح عنصر: جا زدن دو عدد درپوش پلاستیکی قطر 10میلی مترقطع
|
||||||
نقطه شروع:قطع تماس دست با خار دو شاخه ی پشت قفل سوئیچی |
نقطه انفصال: قطع تماس دست با آخرین درپوش پلاستیکی نصب شده |
فرکانس: 1
|
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: D |
شرح عنصر: جا زدن دو عدد بست ( طوسی ) نگهدارنده دستگیره مچی در و 1 عدد بست (کرم ) نگهدارنده ی دستگیره مچی درها
|
||||||
نقطه شروع: قطع تماس دست با آخرین در پوش پلاستیکی نصب شده |
نقطه انفصال: قطع تماس دست با بست ( سفید ) نگهدارنده ی دستگیره مچی نصب شده
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
ادامة فرم مشخصات عناصر زمان سنجی نام محصول: پژو 405 شماره ایستگاه: 02در راست صفحه 1از 3
کد: E |
شرح عنصر: جا زدن 3 عدد بست پلاستیکی نگهدارنده دسته سیم داخل در |
||||||
نقطه شروع: قطع تماس دست با بست ( سفید ) نگهدارنه ی دستگیره مچی نصب شده |
قطع انفصال : قطع تماس دست با آخرین بست پلاستیکی نگهدارنده ی دسته سیم نصب شده
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: F |
شرح عنصر:
جا زدن پیچ پایه ی آینه روی در |
||||||
نقطه شروع: قطع تماس دست با آخرین بست پلاستیکی نگهدارنده ی دسته سیم نصب شده |
نقطه انفصال:قطع تماس دست با آخرین بست پایه ی آینه نصب شده
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: G |
شرح عنصر: برداشتن مجموعه ی قفل جانبی در جلو راست و عبور دادن آن از در ، نصب مجموعه ی قفل جانبیی در محل خود ، بر داشتن قفل سو ئیچی از داخل در و نصب آن به مجموعه ی قفل جانبی ، بر داشتن و جا زدن خاردو شاخه ی پشت قفل سوئیچی درها ، برداشتن چکش پلاستیکی و محکم کردن خار دو شاخه ی پشت قفل سوئیچی درهاا ، کنار گذاشتن چکش پلاستیکی
|
||||||
نقطه شروع:قطع تماس دست با آخرین بست پایه ی آینه نصب شده |
نقطه انفصال: قطع تماس دست با چکش پلاستیکی |
فرکانس: 1
|
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: H |
شرح عنصر: بیرون آوردن 3 عدد پیچ زبانه ی قفل در و ستون از جیب لباس کار ، برداشتنن آچار بادی هفت تیر ی با آچار t30 از رویه نگر در ، بستن 3 عدد پیچ زبانه ی قفل در و ستون و قرارر دادن آچار بادی بر روی هنگر در |
||||||
نقطه شروع: قطع تماس دستت با چکش پلاستیکی |
نقطه انفصال: قطع تماس دست با آچار بادی قرار داه شده بر روی هنگر در
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد:
I |
شرح عنصر: برداشتن دسته سیم و عبور آن از داخل در جلو راست ، عبور دادن 2 سوکت سیم اصلی از حفره ی جلوی در و جا زدن لاستیک گردگیر بر روی حفره
|
||||||
نقطه شروع:قطع تماس دست با آچار بادی قرار داده شده بر روی هنگر در
|
نقطه انفصال:قطع تماس دست با لاستیک گردگیر نصب شده |
فرکانس:1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: J |
شرح عنصر: جا ازدن 2 عدد بست پلاستیکی نگهدارنده ی دسته سیم ( متصل به دسته سیم ) به داخل در ، اتصال سیم بلند گو به بست پلاستیکی نگهدارنده ی دسته سیم ( جدا از دسته سیم – نصب شده در داخل در ) |
||||||
نقطه شروع:قطع تماس دست با لاستیک گردگیر نصب شده
|
نقطه انفصال: تماس دست با سوکت کلید شیشه بالابر |
فرکانس:1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: k |
شرح عنصر : عبور دادن سوکت شیشه بالابر از حفر ه ی در و جا زدن لاستیک گردگیر آن |
|||
نقطه شروع : تماس دست با سوکت کلید شیشه بالابر |
نقطه انفصال : قطع تماس دست با لاستیک گردگیر نصب شده |
فرکانس : 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
فرم مشخصات عناصر زمان سنجی
نام محصول: پژو 405 |
شماره ایستگاه: 01 در (راست) |
سرعت خط نمایشگر: 16.3(خودرو در ساعت) |
سرعت خط محاسبه شده: 16.64(خودرو در ساعت) |
تعداد اپراتور: 1 نفر |
صفحه 1 از 6 |
کد: A |
شرح عنصر: برداشتن یک عدد اسفنج داخل داخل کلاف و یک سیم گردگیر و نگهدارنده شیشه در جلو چپ – خارج ( آبگیر شیشه در جلو چپ ) از ظرف های مربوطه در سمت راست روی گاری ، آغشتهه کردنن اسفنج به محلول آب و ریکای موجود در ظرف متصل به سمت راست روی گاری ، پیمودن 2 گام ، جا زدن اسفنج در داخل گوشه کلاف در جلو چپ
|
||||||
نقطه شروع: تماس دست با اسفنج داخل کلاف |
نقطه انفصال: رها کردن اسفنج در داخل کلاف
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر ■ ثابت □ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: B |
شرح عنصر: قرار دادن گردگیر و نگهدارنده شیشه در جلو چپ – خارج روی لبه در از بیرون و جا زدن آن با دو دست ، پیمودن یک گام به سمت گاری |
||||||
نقطه شروع: رها کردن اسفنج در داخل کلاف |
نقطه انفصال: تماس دست ا نوار گردگیر دور کلاف شیشه در جلو چپ – خارج ( ابرویی در چپ )
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: C |
شرح عنصر: برداشتن یک عدد نوار گردگیر دور کلاف شیشه در جلو چپ – خارج از طبقه زیرین گاری سمت راست ، قرار دادن آن در محل مربوطه و جا زدن آن روی کلاف لبه بیرونی در جلو چپ
|
||||||
نقطه شروع: تماس دست با نوار گردگیر دور کلاف شیشه در جلو چپ – خارج ( ابرویی در جلو چپ ) |
نقطه انفصال: تماس دست با نوار مویی در جلو چپ |
فرکانس: 1
|
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: D |
شرح عنصر: برداشتن یک عدد نوار مویی در جلو چپ از طرف سمت راست روی گاری ، برداشتن فرچه و فرو بردن آن در محلول آب و ریکا آغشته کردن نوار مویی به محلول آبو ریکا توسط فرچه ، قرار دادن فرچه در ظرف خود ، قرار دادن نوار مویی در محل خود از داخل کلاف و جا زدن آن با دو دست |
||||||
نقطه شروع: تماس دست با نوار مویی در جلو چپ |
نقطه انفصال: تماس دست با پیچ دستگیره در باز کنتاکت بیرونی
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: E |
شرح عنصر: برداشتن دو عدد پیچ مخصوص دستگیره در باز کن بیرونی از ظرف متصل به سمت چپ گاری ، برداشتن دو عدد دستگیره درباز کن بیرونی درها ی جلو و عقب سمت چپ ( که یکسان هستند ) از داخل ظرف سمت راست روی گاری ، پیمودن یک گام |
||||||
نقطه شروع: تماس دست با پیچ دستگیره درباز کن بیرونی |
نقطه انفصال:تماس دستگیره دریاز کنتاکت بیرونی در جلو چپ با در جلو سمت چپ
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: F |
شرح عنصر: قرار دادن دستگیره در باز کن در جلو چپ در محل خود و جا زدن آن در فریم خارجی در ، بلند کردن رویه دستگیره ، جا زدن یک عدد پیچ مخصوص دستگیره درباز کنتاکت بیرونی در سوراخ روی دستگیره و جا زدن آن با دست ، پیمودن 2 گام به سمت در عقب چپ |
||||||
نقطه شروع: تماس دستگیره درباز کن بیرونی در جلو چپ با در جلو چپ |
نقطه انفصال: تماس دستگیره درباز کن بیرونی در عقب چپ با در عقب چپ
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: G |
شرح عنصر: برداشتن دستگیره درباز کن بیرونی در عقب چپ در محل خود و جا زدن آن در فریم خارجی در, بلند کردن رویه دستگیره , جا زدن آن یک عدد پیچ مخصوص دستگیره درباز کن بیرونی در سوراخ روی دستگیره و جا زدن آن با دست , پیمودن 3 گام به سمت گاری |
||||||
نقطه شروع: تماس دستگیره درباز کن بیرونی در عقب چپ با در عقب چپ |
نقطه انفصال: تماس دست با اسفنج داخل کلاف |
فرکانس: 1
|
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: H |
شرح عنصر: برداشتن یک عدد اسفنج و یگک عدد گردگیر و نگهدارنده شیشه در جلو راست – خارج ( آبگیر شیشه در جلو راست ) از ظرف های موجود در سمت راست و سمت چپ روی گاری , جا زدن آن با دست , پیمودن دو گام , جا زدن اسفنج در داخحل گوشه کلاف در جلو راست |
||||||
نقطه شروع: تماس دست با اسفنج داخل کلاف |
نقطه انفصال: رها کردن اسفنج در داخل کلاف
|
فرکانس: 1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □ |
||||
کد: I |
شرح عنصر: قرار دادن گردگیر و نگهدارنده شیشه در جلو راست – خارج روی لبه در از بیرون و جا زدن آن با دو دست |
||||||
نقطه شروع : رها کردن اسفنج در داخل کلاف
|
نقطه انفصال:تماس دست با نوار گردگیر دور کلاف شیشه در جلو راست – خارج |
فرکانس:1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
کد: J |
شرح عنصر: برداشتن یک عدد نوار گردگیر دور کلاف شیشه در جلو راست – خارج ( ابرویی در جلو راست ) از طبقه زیرین گاری سمت چپ , راندن گاری به جلو , قرار دادن نوار گردگیر دور کلاف شیشه در محل مربوطه و جا زدن آن روی کلاف لبه بیرونی در جلو راست ,پیمودن یک گام به سمت گاری |
||||||
نقطه شروع:تماس دست با نوار گردگیر دور کلاف شیشه در جلو راست – خارج
|
نقطه انفصال: قطع تماس دست با نوار مویی در جلو راست |
فرکانس:1 |
تکراری ■ موقت □ حاکم □
متغیر □ ثابت ■ خارجی □ دستی ■ ماشینی □
|
||||
دسته بندی | علوم انسانی |
بازدید ها | 1 |
فرمت فایل | docx |
حجم فایل | 51 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 44 |
عناصر داستان 44 ص
داستان، امر واقع، و حقیقت
داستان قصهای بر ساخته است. این تعریف حوزههای بسیاری را در بر می گیرد؛ از آن جمله است: دروغهایی که در خانه و خانواده سر هم می کنیم تا خود را از کنجکاوی های آزارنده حفظ کنیم، و لطیفههایی که تصادفاً می شنویم و بعد من باب مکالمة مؤدبانه (یا غیر مؤدبانه) بازگو می کنیم، و نیز آثار ادبی خیالپرورد و بزرگی چون بهشت گمشدة میلتون یا خود کتاب مقدس. بله، می گویم که کتاب مقدس داستان است، اما پیش از آنکه از سر اعتقاد به شکاکیت به رضایت سر بجنبانید، چند کلمة دیگر را هم بخوانید. کتاب مقدس داستان است چون قصة بر ساخته است.
امر واقع و داستان آشنایان قدیماند. هر دو از واژههای لاتین مشتق شدهاند. Fact (امر واقع) از facere – ساختن یا کردن – گرفته شده است. Fiction (داستان) از fingere – ساختن یا شکل دادن. شاید فکر کنید چه کلمات سادهای – چرا که نغمة دیگری از سر تأکید یا عدم تأکید بر آنها بار نشده است. اما اقبال این دو در جهان واژهها به یکسان نبوده است. کار و بار fact (امر واقع) رونق فراوان یافته است. در مکالمات روزمرة ما fact (امر واقع) با ستونهای جامعة زبان یعنی «واقعیت» و «حقیقت» پیوند خورده است. اما fiction (داستان) همنشین موجودات مشکوکی است چون «غیرواقعی بودن» و «دروغ بودن». با این همه، اگر نیک بنگریم. می توانیم ببینیم که نسبت «امر واقع» و «داستان» با «واقعی» و «حقیقی» دقیقاً همانی نیست که به ظاهر می نماید. معنای تحت اللفظی امر واقع هنوز هم در نظر ما «امر رخ داده» است. و داستان هم هرگز معنای «امر ساخته شده» اش را از دست نداده است. اما امور رخ داده یا ساخته شده از چه نظر حقیقت یا واقعیت می یابند؟ امر رخ داده وقتی انجام می گیرد، دیگر وجود واقعی ندارد. ممکن است پیامدهایی داشته باشد، و ممکن است اسنادی وجود داشته باشند دال بر اینکه قبلاً وجود داشته است (مثلاً اسنادی وجود داشته باشند دال بر اینکه قبلاً وجود داشته است (مثلاً جنگ داخلی آمریکا). اما همین که رخ داد
دسته بندی | معماری |
بازدید ها | 34 |
فرمت فایل | pptx |
حجم فایل | 4315 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 53 |
شامل: تعریف سازه، مفهوم سازه، تاریخچه، انواع سازه فولادی، محاسن، معایب، تعریف اعضای فشاری در سازه فولادی، کمانش اعضای تحت فشار در ستون، خمش، شناخت مقاطع مناسب برای ستون ها، بررسی مزایای ستون با مقاطع متفاوت، انواع روش ساخت ستون، تعریف تیر اعضای خمشی در سازهای فولادی، بررسی انواع تیر، شناخت انواع بارهای وارد بر تیر، روش های برش تیرآهن، تعریف اعضای محوری، شناخت اعضای محوری در سازه های متعدد، شناخت مقاطع مورد استفاده برای اعضای محوری، کاربرد اعضای کششی در ساختمان، بررسی وسایل اتصالات، شناخت انواع سوراخ در ورق اتصال، انواع اتصالات جوشی، انواع اتصالات در ساختمان های فولادی، انواع مهاربند به قاب فولادی، انواع اتصالات در قاب های صنعتی، روش های برش کاری، مراحل آماده سازی لبه و ...