دانلود تحقیق- مقاله-پروژه-کارآموزی
مرجع کامل خرید و دانلود گزارش کار آموزی ، گزارشکار آزمایشگاه ، مقاله ، پروژه و پایان نامه های کلیه رشته های دانشگاهیدانلود تحقیق- مقاله-پروژه-کارآموزی
مرجع کامل خرید و دانلود گزارش کار آموزی ، گزارشکار آزمایشگاه ، مقاله ، پروژه و پایان نامه های کلیه رشته های دانشگاهیمقاله درباره تقاطع های غیره مسطح
| دسته بندی | برنامه ریزی شهری |
| بازدید ها | 257 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 25 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 64 |
*مقاله درباره تقاطع های غیره مسطح*
ملاحظات عمومی
چندین شکل تقاطع غیرهمسطح اصلی(اساسی) جهت تامین حرکت های چرخشی در یک محل دارای اختلاف سطح وجود دارد.نوع شکلی که در یک محل بخصوص استفاده می گردد بوسیله تعداد بازوهای چهارراه، حجم ترافیکی که مستقیم عبور می کند و حجمی که حرکت گردش خواهند داشت نوع ترافیک کامیون،توپوگرافی، فرهنگ، کنترل های طراحی و علائم گذاری مناسب تعیین می گردد.
در شرایطی که یک تقاطع غیرهمسطح بطور معمول جهت تطبیق با شرایط یک محل خاص طراحی می گردد بهتر است که طرح کلی خروجی های در راستای آزاد راه دارای درجاتی از یکنواختی باشند. علاوه بر این از نقطه نظر احتمالی راننده، تمام تقاطع ها دارای یک نقطه خروج باشند که در جلوی تقاطع هر کجا که کاربردی باشد مستقر گردد.
علائم گذاری و گردش بهره برداری مهمترین ملاحظاتی هستند که در طراحی تقاطع غیرهمسطح وجود دارند. علامت گذاری هر طراحی باید آزمایش گردد تا مشخص گردد که آیا یک جریان ترافیک امن وهموار را تامین کند یا خیر.
نیاز برای ساده سازی طراحی تقاطع غیرهمسطح از دیدگاه علامت گذاری و فهم راننده نباید بعنوان یک اغراق تلقی گردد.
برای جلوگیری از انتخاب مسیر غلط تمام تقاطع های آزاد راه ها بزرگراه های با کنترل غیردسترس باید دارای رمپ باشند تا تمام جهت های اصلی را ساپورت کنند. به عنوان یک راه حل خاص حرکت از آزاد راه به آزاد راه در صورتیکه ترافیک مربوط به گردش کمتر باشد و بتوان آن را در آزاد راه جا داد ممکن است حذف استقرار عابرین پیاده ودوچرخه سواران نیز باید درانتخاب شکل یک تقاطع غیرهمسطح باید ملاحظه گردد.
برای راحتی بیشتر مثالهایی از اشکال تقاطع های غیرهمسطح در مباحث زیر برای موضوعات کلی برای تقاطع های سربازویی و یا بازویی وبرای طراحی بخصوصی که دارای دو یا چند ترکیب ساختار می باشند بررسی گردیده است.
اشکال عمومی تقاطع های غیرهمسطح بصورت مقیاسی ویا مثالهایی از امکانات موجود نشان داده شده است.
طراحی های سه بازویی
یک تقاطع غیرهمسطح با سه بازوی تقاطع که تشکیل شده است از یک یا چند تغییر ارتفاع در بزرگراه و یک راه یک طرفه برای تمامی حرکت های ترافیکی. وقتی که دو بازو از سه بازوی تقاطع غیرهمسطح تشکیل راه مستقیم را می دهند زاویه تقاطع یک زاویه تند نمی باشد عبارت تقاطع T شکل بکار می رود.هنگامی که تمام بازوهای تقاطع یک رفتار مستقیم دارند و یا زاویه متقاطع با بازوی سوم تقاطع کوچک است تقاطع ممکن است به عنوان یک تقاطع Y شکل شناخته شود. یک تمایز شفاف بین اشکال Y,T شکل خیلی مهم نیست. بدون توجه به زاویه تقاطع ورفتار حرکت مستقیم هر طرح اصلی تقاطع غیرهمسطح ممکن است برای یک تغییرات وسیع شرایط کاربرد داشته باشد. تقاطع های غیرهمسطح سه بازویی باید فقط در مکانهایی استفاده گردد که وسعت بخشیدن راه در آینده دریک گوشه از چهارگوشه که استفاده نمی گردد، غیرممکن است و یا اصلا مورد نظر نمی باشد. این مسئله به این دلیل می باشد که ایجاد تغییرات یا گسترش دادن تقاطع های غیرهمسطح سه بازویی در آینده بسیار دشوار می باشد.
پاورپوینت پارک شهری
| دسته بندی | پاورپوینت |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 1853 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 14 |
عناوین این پاورپوینت:
تعریف پارک شهری
هدف از ایجاد پارک
مکان یابی پارک ها
ناهنجاری ها و مشکلات ناشی از مکان یابی نادرست پارکها
پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی (زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف)
| دسته بندی | کامپیوتر و IT |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 790 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 50 |
پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی (زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف) در 50اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
معرفی سیستم تعیین تخلف ساختمانی
یکی از اقدامات و امور اجرایی شهرداری ها نظارت بر ساخت و ساز های ساختمانها و تعیین تخلف آنها در مراحل ساخت، و انطباق آنها با اصول و مقررات معماری و شهرسازی می باشد.
با توجه به این وظیفه شهرداری می بایست در مراحل مختلف ساخت و ساز بر آنها نظارت داشته باشد و در صورت تخلف آنها را به کمیسیون تخلف معرفی نماید.
lروند اداری برخورد با خلافی ساختمان به طور سنتی و بدون سیستم یکپارچه شهرسازی lمعرفی کمیسیون ماده 100 شهرداری
رسیدگی به پرونده‌هایی که توسط شهرداری به آن ارجاع شده است. کمیسیون ماده صد مرکب است از نمایندگان شورای اسلامی شهر ، وزارت کشور و وزارت دادگستری
* ساختار اصلی کمیسیون
* نحوه عملکرد کمیسیون
کمیسیون پس از وصول پرونده به ذینفع اعلام می‌کند که ظرف مدت ده روز توضیحات خود را کتبا ارسال دارد. پس از انقضای مدت مزبور کمیسیون موظف است موضوع را با نماینده شهرداری و عنداللزوم مالک (یا نماینده او ) که برای ادای توضیحات دعوت میشوند مطرح نماید و حداکثر ظرف مدت یکماه از تاریخ جلسة مذکور باملاحظه و بررسی گزارش و دفاعیات مالک و انطباق مورد تخلف باتبصره‌های ماده صد قانون شهرداری تصمیم مقتضی اتخاد شود.
* نحوه اخذ جریمه از متخلفین
هر گاه مالک در مهلت مقرر اقدام به تخریب بنا ننماید، شهرداری راسما اقدام کرده و هزینه آن را از مالک دریافت خواهد نمود. شهرداری نیز مکلف است براساس آن، نسبت به وصول جریمه اقدام نماید.
در صورتی که ذینفع از پرداخت جریمه خوددای نماید. شهرداری مکلف است دوباره پرونده را به همان کمیسیون ارجاع و تقاضای صدور رای تخریب را بنماید.
چنانچه ساختمان در مراحل مختلف بررسی از لحاض اصول مهندسی و معماری و شهرسازی دارای مشکل نباشد می توان گواهی عدم خلافی و پایان کار کسب نمود.
فلوچارت روند اداری برخورد با خلافی ساختمان به طور سنتی و بدون سیستم یکپارچه شهرسازی
معرفی روند صدور گواهی عدم خلافی به طور سنتی و بدون سیستم یکپارچه شهرسازی
1- درخواست توسط کارفرما و امضا مسئول اداره وثبت در دبیرخانه شهرداری
2- ارائه فرم پیشرفت عملیات ساختمانی از مهندس ناظر (تایید فنی )
3- ارائه پرونده از واحد نوسازی همانند مراحل پیش و تحویل به واحد ساختمانی جهت بازدید درموعد مقرر
4- بازدید کارشناس ازمحل و گزارش بازدید توسط کارشناس مربوطه ( در صورت هرگونه تخلف پرونده جهت رسیدگی به واحد در آمد یا واحدهای مرتبط با نوع تخلف ارسال می گردد و اگر صلاحیت رسیدگی در شهرداری نداشته باشد به کمیسیون ماده صد ارجاع میگردد.)
5- دریافت حق کارشناسی وعوارض متعلقه در صورت شامل شدن به واحد درآمد ارجاع می گردد پس از وصول و صدور قبض جهت تنظیم به متصدی صدور پروانه ساختمانی ارجاع می گردد.
6- امضا و کنترل توسط مسئول درآمد
7- کنترل و امضا توسط شهرداl
8- ثبت در دبیرخانه شهرداری و تحویل اصل پروانه به کارفرما
معرفی روند صدور گواهی پایان کار به طور سنتی و بدون سیستم یکپارچه شهرسازی lدقیقا ً مانند مراحل صدور گواهی عدم خلاف صورت می گیرد بااین تفاوت که از نظرسدمعبر و نخاله ساختمانی و ضوابط امور شهری نیز توسط واحد امور شهری کنترل و گزارش می گرددl
پاورپوینت بررسی ضوابط و مقررات شهرسازی مشهد
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 757 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 38 |
پاورپوینت ضوابط و مقررات شهرسازی مشهد در 38 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
مقدمه
رشد جمعیت کشور به همراه افزایش سهم شهرها در اسکان جمعیت ضرورت بهره وری مطلوب از ظرفیت های شهری را اجتناب ناپذیر کرده است. بنابراین شناخت دقیق ظرفیت های شهری و ایجاد ظرفیت های جدید به خصوص دربافت هرشهر از اهمیت بسیار زیاد برخوردار است. طرح های شهری(از مقیاس های گوناگون) زمینه تجلی عملی این دیدگاه است. دیدگاهی که در چهارچوب وضعیت واقعی کنونی و چشم اندازهای آتی آن نیاز به شیوه های نوین مواجه با موضوع برنامه ریزی و طرح ریزی شهری را می طلبد.
در مشهد مقدس که به دلیل وجود بارگاه ملکوتی حضرت ثامن الائمه علیه السلام از نرخ رشد جمعیت بسیار بالایی برخوردار است .سرعت مهاجرتهای بی رویه و افزایش روز افزون جمعیت که نهایتا منجربه توسعه غیر اصولی این شهر گردیده ،بیش از هر شهری دیگری لزوم وجود ضوابط معین و معقولی را جهت کنترل دقیق ساخت و سازها ایجاب می نماید §
طرح جامع
عبارت از طرح بلند مدتی است که درآن نحوه استفاده از اراضی و منطقه بندی مربوط به حوزه های مسکونی ،صنعتی،بازرگانی،اداری،کشاورزی،تاسیسات و تجهیزات شهری و نیازمندی های عمومی شهر،خطوط ارتباطی،سطح لازم برای ایجاد تاسیسات و تسهیلات عمومی،مناطق نوسازی و بهسازی و اولویت های مربوط به آن ها تعیین میشوند و ضوابط و مقررات مربوط به آن ها تهیه و تنظیم می گردد.
طرح تفصیلی
طرح تفصیلی ،متعاقب طرح جامع شهری و به منظور انجام برنامه های اجرایی تصویب شده این طرح ،صورت می پذیرد.
برنامه تفصیلی بر اساس ضوابط کلی طرح جامع،نحوه استفاده از زمین های شهری را در سطح محله های مختلف شهر و موقعیت و مساحت دقیق زمین برای هر یک از آنها را مشخص می کند.
پاورپوینت بررسی ضوابط و مقررات شهرسازی مشهد
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 757 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 38 |
پاورپوینت ضوابط و مقررات شهرسازی مشهد در 38 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
مقدمه
رشد جمعیت کشور به همراه افزایش سهم شهرها در اسکان جمعیت ضرورت بهره وری مطلوب از ظرفیت های شهری را اجتناب ناپذیر کرده است. بنابراین شناخت دقیق ظرفیت های شهری و ایجاد ظرفیت های جدید به خصوص دربافت هرشهر از اهمیت بسیار زیاد برخوردار است. طرح های شهری(از مقیاس های گوناگون) زمینه تجلی عملی این دیدگاه است. دیدگاهی که در چهارچوب وضعیت واقعی کنونی و چشم اندازهای آتی آن نیاز به شیوه های نوین مواجه با موضوع برنامه ریزی و طرح ریزی شهری را می طلبد.
در مشهد مقدس که به دلیل وجود بارگاه ملکوتی حضرت ثامن الائمه علیه السلام از نرخ رشد جمعیت بسیار بالایی برخوردار است .سرعت مهاجرتهای بی رویه و افزایش روز افزون جمعیت که نهایتا منجربه توسعه غیر اصولی این شهر گردیده ،بیش از هر شهری دیگری لزوم وجود ضوابط معین و معقولی را جهت کنترل دقیق ساخت و سازها ایجاب می نماید §
طرح جامع
عبارت از طرح بلند مدتی است که درآن نحوه استفاده از اراضی و منطقه بندی مربوط به حوزه های مسکونی ،صنعتی،بازرگانی،اداری،کشاورزی،تاسیسات و تجهیزات شهری و نیازمندی های عمومی شهر،خطوط ارتباطی،سطح لازم برای ایجاد تاسیسات و تسهیلات عمومی،مناطق نوسازی و بهسازی و اولویت های مربوط به آن ها تعیین میشوند و ضوابط و مقررات مربوط به آن ها تهیه و تنظیم می گردد.
طرح تفصیلی
طرح تفصیلی ،متعاقب طرح جامع شهری و به منظور انجام برنامه های اجرایی تصویب شده این طرح ،صورت می پذیرد.
برنامه تفصیلی بر اساس ضوابط کلی طرح جامع،نحوه استفاده از زمین های شهری را در سطح محله های مختلف شهر و موقعیت و مساحت دقیق زمین برای هر یک از آنها را مشخص می کند.