دانلود تحقیق- مقاله-پروژه-کارآموزی
مرجع کامل خرید و دانلود گزارش کار آموزی ، گزارشکار آزمایشگاه ، مقاله ، پروژه و پایان نامه های کلیه رشته های دانشگاهیدانلود تحقیق- مقاله-پروژه-کارآموزی
مرجع کامل خرید و دانلود گزارش کار آموزی ، گزارشکار آزمایشگاه ، مقاله ، پروژه و پایان نامه های کلیه رشته های دانشگاهیپروژه کارآفرینی شرکت پیشتاز قطعه سناباد ( M.S.T GROUP )
| دسته بندی | صنعتی |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 75 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 96 |
پروژه کارآفرینی شرکت پیشتاز قطعه سناباد ( M.S.T GROUP ) در 96 صفحه ورد قابل ویرایش
تاریخچه مجموعه سازی توس :
شرکت مجموعه سازی توس در 18 کیلومتری جاده قوچان واقع است ، این شرکت فعالیت خود را با عنوان مجموعه سازی از سال 73 باهدف تولید ومونتاژ انواع اکسل عقب و جلو ، گیربکس ، فرمان کامل و سازی قطعات موتوری خودرو ، جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خوردو ساز ( OE ) آغاز نمود .
این شرکت درحال حاضر بزرگترین تولید کننده اکسل برای ایران خودرو و تنها تولید کننده میل فرمان پیکان درسراسر کشور است .
حالا به این میپردازیم که چه عواملی دست به دست هم داده تا این شرکت با این عظمت به وجود آید :
مدیریت عامل این شرکت جناب آقای فارسیان می باشند ، ایشان درسالهای قبل از پیروزی انقلاب به خاطر اینکه یکی از دانشجویان ممتاز بودند توانستند بورس تحصیلی انگلستان را کسب کنند و برای دامه تحصیل عازم انگلستان شوند .
درزمان تحصیل به خاطر تفکر اقتصادی بالایی که داشتند تصمیم به صادرات فلزات آلیاژی کارخانجات از انگلستان به ایران می گیرند ، جنس این فلزات از فولادهای آلیاژی بود ، که به خاطر کم بودن این آلیاژها در ایران و احتیاج بااین آلیاژها ، ایران بازار خوبی برای این صادرات بود .
این صادرات ادامه داشت تا پیروزی انقلاب و جنگ تحمیلی ، در آن زمان آقای فارسیان به خاطر تحریمهایی که وجود داشت و به خاطر نیاز مبرم کشور و کمک به رشد و شکوفائی اقتصاد اقدام به واردکردن مواد ودستگاههای صنعتی و قطعات کلیدی دست دوم نمودند.
از دلایل دیگر انتخاب ایران میتوان به دلایل زیر اشاره کرد :
1- پایین بودن هزینه انرژی ( سوخت ارزان )
2- نیروی کار زیاد
3- شناخت کامل از بازار ایران
4- حمایت دولت
با گذشت زمان واتمام جنگ برای کمک به بی نیاز کردن کشور عزیزمان از بیگانگان وکم به رشد صنعت که درآن زمان دچار رکود بود اقدام به احداث یک شرکت قطعه سازی نمودند .
محصولات تولیدی این کارخانه قطعات اکسل پیکان بود شامل : پلوس ، هرزینگ ، پوسته مرکزی ، کوپلینگ ، فلانچ و توپی چرخ بود .
و حالا همینطور که دربالا ذکر شد با گذشت زمان تبدیل به یک شرکت مجموعه سازی شده است :
حساسیت قطعات از یک سو و تأثیری که این قطعات درسرنوشت سرنشینان خودرو دارد ، از یک سو دیگر تلاش شرکت را برای اخذ دانش فنی از شرکتهای معتبر اروپایی در پی داشته است . حاصل تلاش این شرکت دراین راستا :
ü اخذایسانس و تکنولوژی ساخت اکسل پیکان از کمپانی K.T.L انگلستان
ü جعبه فرمان پیکان ازکمپانی BURMAN انگلستان
ü تأیید از کمپانی PEUGEOT فرانسه جهت تولید اکسل پژو گردیده است .
این شرکت توانسته درسالهای اخیر باارتقاء سطوح تولیدات خود به عنوان یکی از اصلی ترین شرکتهای تأمین کننده مجموعه ایران خودرو مطرح باشد .
شرکت نامبرده توانسته با استفاده از راهکارهای زیر به صرفه جویی تا میزان 80% ونیز تأمین فضای تولیدی مطلوب جهت ارائه خدمات به صنعت خودروسازی ارائه نماید :
1- نیروی انسانی متخصص و آموزش دیده در شرکت لیسانس دهنده.
2- تجهیزات کارخانه به ماشین آلات وتکنولوژی مدرن اروپای غربی .
3- بهره مندی از دانش فنی و لیسانس شرکت های مزبور .
4- استقرار دستگاهها و تجهیزات مدرن آزمایشگاهی از قبیل :
ü دستگاه تست نویز دیفرانسیل اکسل پیکان
ü دستگاه تست ضربه فرمان
ü دستگاه تست پیچش پینتون فرمان
ü دستگاه تست خستگی و سایش فرمان
ü گراف گشتاور فرمان
ü خط رنگ پودری الکترواستاتیک .
قطعات تولیدی این شرکت به شرح زیر می باشد :
1- اکسل عقب پیکان
2- اکسل عقب و جلو انواع پژو ( 405 ، پارس ، سمند )
3- اکسل عقب و جلو پژو 206
4- فرمان کامل پیکان
این شرکت برای تبدیل شدن از قطعه سازی به مجموعه سازی باید قطعات تولیدی سایر کارخانجات را خریداری می کرد و با انجام مونتاژ روی آنها ، آنها را به عنوان محصول پایانی به ایران خودرو تحویل می داد .
شرکت نام برده به علت پراکندگی شرکتها وزیاد بودن هزینه ها تصمیم به متمرکز کردن کارخانجات به صورت پارک صنعتی یا ( یک شهرک صنعتی کوچک ) گرفت .
این پارک دارای مساحت تقریبی 20 هکتار می باشد که با گسترش شهرها هم اینک درنزدیکی شهر گلبهار واقع است .
پایان نامه ای که مطالعه می شود درباره پارک مجموعه سازی توس و یکی از کارخانه های زیر مجموعه آن است .
این مجوعه به خاطر این خاطر انتخاب شده است که شبیه به آن کم وجود دارد واز مدیریت بالایی برخوردار است و با درایت خاصی اداره می شود . سهامدار اصلی تمامی شرکتهای مجموعه سازی جناب آقای فارسیان می باشند و توسط ایشان درمجموعه سازی اداره می شوند .
معرفی شرکتهای زیر مجموعة مجموعه سازی توس :
1- شرکت راد فرمان :
درسال 1361 فعالیت خود رابا هدف تولید قطعات جلوبندی انواع خودرو های سبک و سنگین آغاز نمود .
از گواهینامه های اخذ شده توسط این شرکت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
1- گواهینامه ISO 9002 از شرکت QMI کانادا . 2- نشان استاندارد ملی ایران جهت کلیه محصولات . 3- اخذ گواهینامه QS 9000 از شرکت URS . 4- اخذ گواهینامه ISO TS 16949:2002 .5- عضو شبکه جهانی IQNET .
2- شرکت حرکت سازان توس :
این شرکت فعالیت خود را از سال 77 باهدف تولید انواع چهارشاخ گاردان و فرمان میل رابط فرمان خودروهای مختلف : جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خودرو ساز (OE) و بازارهای داخلی (AM ) تحت لیسانس GMBو KYOWA ژاپن آغاز نمود .
3- شرکت خدمات مهندسی راد توس :
فعالیت خود را از سال 77 با هدف به کار گیری کلیه کارخانجات M.S.T GROUP از خدمات طراحی آزمایشگاهی ، تحقیقاتی کاربردی وبانک اطلاعاتی آغاز نموده است .بطوریکه به عنوان هسته مرکزی R&D در گروه مطرح می باشد .
4- شرکت پیشتاز قطعه سناباد :
این پایان نامه درباره این شرکت می باشد که در ادامه به طور کامل توضیح داده خواهد شد .
5- شرکت حدید اخگر سناباد :
یکی از واحدهای شرکت مجموعه سازی توس بوده که فعالیت خود را از سال 82 با هدف تولید قطعات به روش فورج سرد بصورت مستقل آغاز نموده است . این شرکت عضو فعال مرکز عملیات حرارتی Wolfson انگلستان نیز می باشد .
6- شرکت فورج گستر سناباد :
از دیگر واحدهای شرکت مجموعه سازی توس می باشد که درسال82 باهدف تأمین قطعات آهنگری مجموعه بطور مستقل تحت عنوان فورج گستر سناباد آغاز به کار نمود .
7- شرکت تراش رایانه توس :
این شرکت درسال 79 با هدف ساخت و مونتاژ انواع ماشینهای ابزار و قالبهای صنعتی بویژه دربخش خودرو فعالیت خود راآغاز نمود .
در راستای نیل به اهداف تعین شده ، موفق به اخذ نمایندگی از دو شرکت معتبر 600 Group (COLDHESTER) انگلستان و HMT هندوستان در خصوص ماشین ابزار واخذ نمایندگی از شرکت CEJOHANSSON سوئد در زمینه دستگاههای اندازه گیری دقیق گردیده است .
8- شرکت پیشتاز کلاچ اسفراین :
این شرکت فعالیت خود را از سال 82 با هدف تولید انواع دیسک وصفحه کلاچ خودروهای سبک و سنگین ، جهت برطرف نمودن نیاز کارخانجات خودروساز (OE) وبازار های داخلی (AM) تحت لیسانس OP انگلستان آغاز نمود .
ب : مسئول کنترل مدارک ومستندات :
لازم است قبل از تولید ، مشخصات دقیق محصول معلوم شود تا از تولید آن به طور کارآمد مطمئن شد . تصمیمات لازم در ارتباط با میزان و نوع تجهیزات ، طرح ریزی و منابع انسانی نباید اخذ شود مگر زمانی که محصولات تولید را به خوبی تعریف کند .
در واقع این گونه تعریف می شود که :
روش های مکتوب شده و فرم های جاری که طبق استاندارد می باشد و برآورده کننده نیازهای آن است که زیر نظر مسئول کنترل مدارک و مستندات می باشد . بررسی این فرم ها از نظر به روز بودن و تطبیق مناسب آنها با یکدیگر ورعایت مشخصه های مورد نیاز هر واحد اجرایی از الزامات است .
این واحد به صورت secret می باشد و این فرم ها از نیازهای استاندارد و نیازهای شرکت آمده ودر نهایت هر فرمی مشخص می کند که می خواهد به منطقی خاص برسد .
ج: مسئول آدیت محصول وتولید :
واژه آدیت به معنای بازرسی وممیزی می باشد. و آدیت محصول یعنی اینکه یک سری مشخصات و خصوصیات را در مورد محصول یا قطعه تولید شده بررسی نماییم . آدیت ها همانطور که درتیتر مربوطه آمده است شامل دو نوع می باشد :
1- آدیت تولید :
بازرسی از قطعات در حال تولید وقطعاتی است که در حین فرآیند تولید ساخته شده اند .
2- آدیت محصول :
3- بازرسی از قطعات یا محصولات تولید شده نهایی می باشد که قابلیت ارسال را دارند .
برای هر کدام از دو گروه فوق استانداردهای مربوط به خودش مورد بررسی قرار می گیرد و گزارش روزانه عملکرد تولید را مسئول تولید ارائه می دهد .آدیتها برای این در کارخانه پیشتاز قطعه وجود دارند که مطمئن باشیم قطعات تولید شده طبق نیازمندیهای مشتری می باشد و از نظر کیفیت و مسائل فنی و حتی شاخص های مالی موردی وجود ندارد و همه چیز قابل اطمینان است .
د: مسئول ابزارهای کیفی و کارشناس ابزارهای کیفی :
این قسمت تشکیل شده است از :
کنترل فرآیند آماری و SPC که در واقع نمودارهای خاص می باشد .
هزینه یابی کیفیت شامل روش های اجرایی می باشد که در شرکت پیشتاز قطعه سناباد وجود دارد که متولی امر شده و روش های اجرایی تضمین شده استاندارد که قابلیت اجرایی را دارند می باشد .
مدیر تضمین کیفیت :
این شغل تحت سرپرستی مستقیم مدیر عامل ، انجام امور مربوطه به بر پایی و حفظ سیستم کیفیت و گزارش دهی در مورد تضمین کیفیت و پیگیری جهت رفع عدم انطباق های به وجود آمده رابه عهده دارد . افرادی که می خواهند دراین شغل ایفای نقش نمایند باید مدرک تحصیلی لیسانس مکانیک یا صنایع فیزیک کاربردی باشند و دارای 2 سال تجربه نیز باشند .
آشنا بودن به کلیه مدارک مستلزم سیستم و کیفیت ، آشنایی با اصول استانداردهای ISO900 از مهارتهای این شغل می باشد .
از وظایف و مسئولیتهای این شغل می توان به موارد زیر اشاره کرد :
پیشگیری از وقوع عدم انطباقات درمحصول ، فرآیند ، سیستم
تعهد وپشتیبانی در اجرا ونگهداری سیستم مدیریت کیفیت
مسئول رفع عدم انطباق های موجود در واحد تحت اختیار
تهیه چارت سازمانی و به هنگام سازی آن
شرکت در کلیه جلسات کیفی ، فنی و تولیدی
نظارت بر نگهداری سوابق کیفی در کلیه واحدها
مسئول توسعه سیستم کیفی تأمین کنندگان شرکت
نظارت بر ارزیابی انبار وشرایط انبار داری در بازه های شخصی
درصورت تغییر درسیستم ، لحاظ نمودن آن در مستند است .
واحد کنترل کیفیت :
کنترل کیفیت عبارت است از « اطمینان از تهیه وتولید کالا و خدمات بر طبق استاندارد های تعیین شده.»
کنترل کیفیت جهت تعیین صحت عمل تولید بر طبق استاندارد ها و مشخصات معین شده انجام می گیرد . بازرسی در حقیقت بخشی از کنترل کیفیت است که در قبل از تولید ، در زمان تولید وبعد از آن مورد اجرا قرار می گیرد .
کنترل کیفیت در کارخانه پیشتاز قطعه سناباد ، به 3 شاخه اصلی تقسیم می شود که عبارتند از :
ü کنترل کیفیت ورودی
ü کنترل کیفیت حین تولید
ü کنترل کیفیت نهایی
1-کنترل کیفیت ورودی : قطعات در انبار مواد ورودی نگهداری می شود که این کنترل در واقع ابعاد قطعات را مورد بررسی قرار می دهد .
2- کنترل کیفیت حین تولید : قطعات بعد از آن به انبار کالای درجریان ساخت فرستاده می شود که طبق نظر مسئولین مربوطه طبق نقشه هایی که موجود است آن ها را کنترل می نمایند .
3- کنترل نهایی : این کنترل کیفیت چیدمان قطعه را مورد بررسی قرار می دهد که در موازات آن واحد امور مهندسی قرار دارد .
هدف اصلی از کنترل کیفیت اطمینان از تهیه و تولید یک کالای به خصوص بر طبق استانداردهای تعیین شده می باشد . اهمیت کنترل کیفیت در کارخانجاتی که قطعات ماشین می سازند و یا دارای خط مونتاژ وتولید به شیوه انوهی هستند به خوبی مشهود است . به عنوان مثال کارخانه سازنده اتومبیل پیکان را در نظر بگیرید قطعات مختلف درمرا حل گوناگون باید بر روی شاسی ماشین نصب گردد . حال چنانچه پنجره آماده شده کوچکتر یا بزرگتر از قاب پنجره یا سوراخهائی که باید به هم وصل شوند بر روی هم منطبق نباشند ، چگونه حرکت خط تولید دچار اشکال خواهد شد .
در مواردی از کنترل کیفیت و بازرسی می توان در تشخیص معایب در جریان تولید ، و اشکالات موجود در ماشین آلات بهره گرفت .
گاه از تنظیم خارج شدن ماشین آلات یا از کار افتاردگی ابزار وعدم آشنایی کارگران به کار ویا عدم استفاده از مواد اولیه مناسب سبب می شود که مشخصات کالا از ضوابط واستانداردهای مشخص شده خارج گردد .
به طور کلی می توان اهداف کنترل کیفیت را به صورت زیر خلاصه کرد :
ü حفظ استانداردهای تعین شده
ü کشف و تصحیح انحرافات در پروسه عمل
ü کشف و اصلاح محصولات خارج از استاندارد
ü ارزیابی کارائی واحدها وافراد
مشکلات اساسی درکیفیت محصولات :
عوامل متعددی سبب می گردد تا کالائی بر طبق ضوابط و مشخصات تعیین شده تولید نگردد .از جمله این عوامل می توان نمونه های زیر را برشمرد :
1- خطاهای انسانی :
درمواردی خطاها وعدم دقت نیروی انسانی سبب می شود تا کالا و قطعات بر طبق استانداردهای تعیین شده نباشد .این مسئله در کارخانه پیشتاز قطعه سناباد که به صورت قراردادی و بر حسب کمیت تولید شده دستمزد می پردازد به خوبی مشاهده می شود زیرا کارگران بیشتر سعی در بالا بردن کمیت تولید دارند تا بهبود کیفیت تولید .
گاهی عدم تخصص وآشنایی های لازم درنیروی انسانی سبب پائین آمدن کیفیت کالا می شود .بعضاً شخص تنظیم کننده ماشین آلات مرتکب اشتباه وخطا شده که مالاً درکیفیت کالای ساخته شده اثر می گذارد .
2- مواد اولیه :
یکی دیگر از علل پایین بودن کیفیت کالاها ، وجود مواد اولیه نامرغوب می باشد .چنانچه مواد اولیه مطابق استاندارد نباشد بسیار مشکل است که کالائی مطابق با ضوابط تعیین شده به دست آمده آورد .
3- محیط تولید :
محیط نامناسب تولید نتایج نامطلوبی بر کیفیت کالای تولید شده بر جای می گذارد . کار کردن در محیطی که از نور کافی برخوردار نیست می تواند برکیفیت ودقت در امر تولید تأثیر به سزایی داشته باشد . ارتعاشات زیاد سبب خارج شدن ماشین آلات وادوات دقیق از تنظیم می شود صداهای زیاد سب ایجاد اختلال در کار وکیفیت کاری افراد می گردد.
4- ابزار وماشین آلات :
عدم وجود ماشین آلات وابزار مناسب ویا استهلاک در طول عمل سبب می گردد تا کالای ساخته شده منطبق بر استانداردها ومشخصات تعیین شده نباشد .
5- ضعف در طراحی :
در مواردی اشکالات موجود در کالا تهیه شده ناشی از ضعف در طراحی اولیه محصول یا ماشین آلات می باشد .
دراین حالت مسئولین نمی توانند عمل مهمی را برای بهبود کالا انجام دهند و آگاهی از این مسئله که عیب حاصله نتیجه محاسبات و طراحی نامناسب می باشد ، سبب صرفه جوئی د رعملیات می گردد که با همیاری واحد فنی و طراحی کارخانه می توانند در رفع آن بکوشند .
واحد مهندسی :
واحد مهندسی را در اصطلاح مغز هر سازمان می گویند . واحد مهندسی مسئول بهبود در طرح محصول ومشخصات آن با انجام تحقیق ، توسعه ، طراحی و بالاخره تولید می باشند ، همچنین بامطالعه مهندسی باید ترتیبی اتخاذ کرد که کالای جدید با کمترین هزینه در کارخانه پیشتاز قطعه سناباد ساخته شود .
کار این واحد بهبود فرآیند تولید ورفع نواقص و مشکلات وبهینه کردن آنها می باشد و تغییرات نیز به وسیله این واحد انجام می شود .
این واحد قطعات را از لحاظ فیکسچرها یا نقشه ها تحلیل می کند ویا اینکه دستگاههایی را خریداری می کنند که بتواند قطعه ای خوب تولید کند ویا اینکه قطعات با چه ابزاری تراش بخورد که همه بر عهده واحد امور مهندسی می باشد .
تولید بر اساس دستور فرآیند می باشد برای هر قطعه مثلاً یک قسمت به وسیله یک مهندس انجام می شود ه از لحاظ ابعاد وهندسی مورد سنجش قرار می گیرد .
خط تولید :
لوله رابط اکسل عقب پژو ( تیوپ اکسل )
مواد خام این قطعه توسط شرکت Dilitex در انگلستان تهیه می شود به این ترتیب که این مواد به شکل لوله هایی به صورت باتول دربازار وجود دارد که خریداری می شود ، جنس و ابعاد آنها توسط واحد طراحی و مهندسی از قبل مشخص شده است . شرکت Dilitex این لوله ها را کمی بزرگتر از اندازه های مشخص شده برش می دهد و در جعبه های بزرگ بسته بندی کرده وبه ایران ارسال می کند .
قطعات پس از ورود به پیشتاز قطعه قبل از ورود به انبار و توسط واحد آزمایشگاه به صورت Random ( اتفاقی ) انتخاب شده و با توجه به کاربردی که این قطعه دارد آزمایشات بر روی آن صورت می گیرد ، وآزمایشگاه تأیید میکند که این قطعه خصوصیات مورد نیاز را دارد یا خیر؟
بعد از تأیید این قطعات توسط انبار ورودی تحویل گرفته می شود و در آنجا از نظر تعداد تأیید شده وبعد از درست بودن تأییده توسط انبار صادر شده وقطعات وارد انبار می شود ، درتمامی این مراحل تضمین کیفیت نظارت دارد .
اولین قسمت بعد از تأیید ، ماشین کاری لوله است که لوله از دو طرف به طور همزمان توسط دو ابزارتراش می خورد تا هم قد و طول آن به اندازه مورد نظر برسد ، و از طرف داخل وخارج آن لبه ها پخ داده می شود و بعد وارد قسمت فرمینگ می شود دراین قسمت به وسیله دستگاه فرمینگ دو طرف آن به وسیله قلتکهای فشرده شده که و با چرخش ، قطر نوک میله ها به اندازه مورد نظر کاهش پیدا می کند وطولش هم کمی بلند تر شده و به اندازه اصلی می رسد . تمامی این قسمت ها به طور مداوم توسط تضمین کیفیت بررسی می شود .
مرحله سوم به قسمت سنگ زنی رفته ودراین قسمت به وسیله دستگاه سنگ ، قطعه به حرکت درآمده قطر دو طرفی که باریک تر شده سنگ زنی می شود وبه قطر نهایی می رسد ، دقت ماشین کاری این مرحله 0/001 mm می باشد .
در این قسمت ماشین کاری تمام می شود پس از باز بینی و کنترل کیفیت به قسمت شماره زنی می رود . درآن قسمت برای هر قطعه یک شماره سریال ، شماره شمارش ایران خودرو واسم شرکت حک می شود ، به وسیله این شماره ها می توان فهمید که این قطعه به وسیل? چه شرکتی ساخته شده ، تاریخ تولید ، سفارش و اینکه هر مرحله د ر چه تاریخی انجام شده وتوسط چه کسانی انجام شده است .
قطعه بعد از شماره زنی توسط تضمین کیفیت کنترل نهایی شده و به انبار قطعات ارسالی ( انبار محصول ) ارسال شده واز آنجا به مجموعه سازی توس ارسال می شود.
پروژه کارآفرینی شرکت بیمه ای پوشش گر شرق
| دسته بندی | خدماتی و آموزشی |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 45 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 65 |
پروژه کارآفرینی شرکت بیمه ای پوشش گر شرق در 65 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان صفحه
قسمت اول : کلیات بیمه
فصل اول : تاریخچه بیمهَ
بخش اول:تاریخچه بیمه در جهان........................................................... 11
پیشینه.......................................................................................................................... 11
پیدایش بیمه................................................................................................................... 12
لویدز لندن......................................................................................................................13
بیمه در عصر حاضر........................................................................................................ 14
بخش دوم: تاریخچه بیمه درایران ........................................................... 14
سابقه ......................................................................................................................... 14
نخستین گام................................................................................................................... 15
شروع فعالیت............................................................................................................... 15
تاسیس شرکتهای بیمه ایرانی ...........................................................................................16
عنوان صفحه
بیمه پس از انقلاب اسلامی.............................................................................................. 16
فصل دوم : مفاهیم کلی
بخش اول:تعریف بیمه............................................................................. 18
تعریف لغوی ................................................................................................................ 18
تعریف فرهنگستان ایران................................................................................................. 18
تعریف قانون بیمه............................................................................................................ 18
تعریف فنی ................................................................................................................... 19
بخش دوم:عقد بیمه.................................................................................. 19
تعریف .......................................................................................................................... 19
شرایط صحت عقد ..........................................................................................................19
خصوصیات عقد بیمه ..................................................................................................... 21
بخش سوم:اجزای بیمه............................................................................. 22
بیمه گر........................................................................................................................ 22
عنوان صفحه
بیمه گذار..................................................................................................................... 22
بیمه نامه ........................................................................................................................ 22
موضوع بیمه .................................................................................................................. 23
حق بیمه ....................................................................................................................... 23
خسارت ....................................................................................................................... 23
فرانشیز ..........................................................................................................................23
بخش چهارم:شرایط بیمه نامه.................................................................. 24
1- شرایط عمومی ................................................................................................. 24
2- شرایط خصوصی ............................................................................................... 24
3- شرایط ویژه........................................................................................................ 24
بخش پنجم : انواع بیمه ......................................................................25
بیمه های اجتماعی................................................................................................... 25
بیمه های بازرگانی ...................................................................................................26
عنوان صفحه
فصل سوم: اصول بیمه
1- اصل حسن نیت..................................................................................................27
2- اصل غرامت ......................................................................................................28
3- اصل نفع بیمه ای................................................................................................ 28
4- اصل جانشینی ....................................................................................................28
5- اصل مشارکت .................................................................................................. 29
6- اصل داوری .......................................................................................................29
7- اصل علت نزدیکی .............................................................................................29
8- اصل اتکایی ......................................................................................................30
فصل چهارم: چارت سازمانی شرکت بیمه................................................. 32
شرح وظایف...........................................................................................33
قسمت دوم : انواع بیمه
فصل پنجم: بیمه آتش سوزی
عنوان صفحه
بخش اول: بیمه آتش سوزی ..............................................................37
تعریف بیمه آتش سوزی .........................................................................................37
خطرات مورد تعهد ...................................................................................................37
خطرات خارج از تعهد ..............................................................................................38
اموالی که بیمه نمی شوند ..........................................................................................38
مراحل صدور بیمه نامه آتش سوزی ..........................................................................38
محاسبه حق بیمه .......................................................................................................39
مدت بیمه نامه ........................................................................................................40
فسخ بیمه نامه ...........................................................................................................40
ابطال بیمه نامه ........................................................................................................ 40
بخش دوم : خطرات اضافی ................................................................41
1- بیمه زلزله ..........................................................................................................41
2- بیمه سیل ...........................................................................................................42
عنوان صفحه
3- بیمه توفان .........................................................................................................42
4- بیمه دزدی با شکستن حرز ................................................................................43
5- بیمه شکست شیشه ............................................................................................43
7- بیمه سقوط هواپیما ........................................................................................... 43
فصل ششم: بیمه اتومبیل
تعریف ..................................................................................................................45
بخش اول: بیمه بدنه .........................................................................46
تعریف ...................................................................................................................46
خطرات مورد تعهد .................................................................................................46
خطرات خارج از تعهد ..............................................................................................46
مراحل صدور بیمه نامه ..............................................................................................47
پرداخت خسارت ......................................................................................................47
بخش دوم : بیمه شخص ثالث ..............................................................48
عنوان صفحه
اشخاص ثالث ...........................................................................................................48
اشخاصی که ثالث محسوب نمی شوند .....................................................................48
خطرات مورد تعهد .................................................................................................49
خطرات خارج از تعهد ............................................................................................49
بیمه دیه ...................................................................................................................50
کارت سبز ............................................................................................................. 50
بخش سوم: بیمه حوادث سرنشین ...........................................................51
تعریف سرنشین .............................................................................................................51
بیمه حوادث سرنشین ....................................................................................................52
خطرات مورد تعهد .......................................................................................................52
خطرات خارج از تعهد .................................................................................................52
فصل هفتم: بیمه های زندگی
مقدمه ....................................................................................................................53
عنوان صفحه
بخش اول: بیمه عمر ............................................................................53
تعریف .....................................................................................................................54
انواع بیمه عمر ..........................................................................................................54
خطرات تحت پوشش ..............................................................................................55
بخش دوم : بیمه حوادث ....................................................................55
تعربف حادثه ...........................................................................................................55
انواع خطر ...............................................................................................................56
خطرهایی که بیمه می شوند ....................................................................................56
خطرهایی که بیمه نمی شوند .....................................................................................56
فصل هشتم: بیمه مسئولیت
مقدمه .....................................................................................................................58
تعریف مسئولیت .....................................................................................................58
تعریف بیمه مسئولیت مدنی ......................................................................................59
عنوان صفحه
انواع بیمه مسئولیت مدنی ..........................................................................................59
خسارت های قابل پرداخت ...................................................................................60
خسارت های غیر قابل پرداخت ..............................................................................60
فصل نهم: بیمه هواپیما:
بخش اول : بیمه بدنه هواپیما .................................................................62
تعریف .........................................................................................................................62
خطرات مورد تعهد .......................................................................................................62
خطرات خارج از تعهد ...................................................................................................63
عوامل موثر در تعیین حق بیمه بدنه .................................................................................63
فرانشیز .........................................................................................................................64
بخش دوم : بیمه مسئولیت مدنی هواپیما ..................................................64
1- در قبال مسافر وبار مسافر ...................................................................................64
2- حمل کالا ومحمولات پستی ..............................................................................65
مسئولیت قانونی عمومی ................................................................................................65
قسمت اول : فصل اول
تاریخچه بیمه:
بخش اول: تاریخچه بیمه در جهان
پیشینه:
بیمه که شکل تکامل یافته تعاون وهمکاری بین افراد است از روزگار قدیم وبه اشکتل مختلف وجود داشته که در اینجا به چند نمونه اشاره میشود:
1- هامورابی پادشاه بابل در2000 سال قبل از میلاد مسیح قوانینی وضع کرده بود که بر اساس آن کاروان هایی که کالاهای تجاری حمل می کردند مورد حمایت قرار می گرفتند؛ بدین صورت که اگر مال التجاره های آنان مورد دستبرد،سرقت ویا حتی سایر حوادث قرار می گرفت وبه آنها خسارت وارد می شد اهالی شهر بلبل آن خسارتها را جبران می کردند.
2- در مصرقدیم، سنگتراشان ومومیاگران قوانینی وضع کرده بودند که در صورت فوت هر یک از اعضا سایرین هزینه های کفن ودفن او را بپردازند ویا وراث اورا مورد حمایت قرار دهند .
3- بیمه که شکل واقعی – ونه امروزی – اولین بار برای حمایت کشتی های تجاری در برابر خطرات دریا و دزدان دریایی بوجود آمد . ساز وکار این حمایت نیز از طریق وام دریایی بود؛ بدین صورت که وام گیرنده متعهد بود چنانچه کشتی حامل کالای او سالم به مقصد برسد مبلغی را به عنوان حق التضمین به وام دهنده بدهد ، اما اگر کشتی در اثر این دو عامل از بین می رفت وام دهنده از اصل وفرع وام خود صرفنظر می کرد.
پیدایش بیمه:
تا قرن 14 میلادی بیمه به شکل کنونی وجود نداشت وحتی بیمه های حمل ونقل دریایی که قبل از این زمان رایج بود منضم به قرارداد حمل ونقل کالا در کشتی بود وبه شکل مستقل نبود . قرن 14 مبدا پیدایش بیمه به شکل کنونی است ،از اواخر این قرن قرارداد بیمه از قرارداد حمل کالا در کشتی جدا شد وپس از آن بیمه های مستقل به سرعت رشد کردند.
یک قرن پس از آن عده ای از بازرگانان وتجار حرفه خود را منحصرا بیمه گری قرار دادند وبدین ترتیب بیمه گری حرفه ای رسما از قرن 15 شروع شد.
از نظر تاریخی بیمه های دریایی قدیمی ترین نوع بیمه ها هستند . پس از آن به ترتیب بیمه های آتش سوزی ، عمروسایر بیمه ها بوجود آمدند .
در مورد بیمه های آتش سوزی باید بگوییم که این بیمه از گذشته های دور در برخی کشورهای اروپایی نظیر بلژیک وآلمان وجود داشته است. مثلا در قرن 16 میلادی در شهرهای شمالی آلمان نظیر هامبورک، شهرداری ها اداراتی بنام دفتر آتش تشکیل داده بودند که در مقابل دریافت مبلغی ، خسارتهای وارده به افراد بیمه شده را که ناشی از آتش سوزی بود جبران می کردند. اما رشد وتوسعه بیمه آتش سوزی به آتش سوزی بزرگ لندن در سال 1666 باز می گردد. اولین بیمه نامه عمر نیز در سال 1583 میلادی (قرن 16) در کشور انگلستان صادر شد. بیمه های تامین اجتماعی نیز در یکصد ساله اخیر پا به عرصه وجود گذاشتند.
لویدز لندن:
در قرن 17 میلادی قهوه خانه های لندن نه فقط به عنوان قهوه خانه بلکه به عنوان مراکزی شده بود برای دور هم جمع شدن افراد واز مسائل مختلف سخن به میان آوردن وحتی انجام کارهای مختلف نظیر حراج کردن کالا ویا انجام معاملات بزرگ اقتصادی .در آن زمان صاحب یکی از قهوه خانه ها ادوارد لویدز بود که به کار بیمه گری نیز می پرداخت. قهوه خانه وی که در سال 1691 تاسیس شده بود به زودی شهرت یافت ومرکز بیمه های دریلیی گردید. پس از فوت لویدز خانواده اش حرفه اورا تا به امروز ادامه داده اند وهم اکنون موسسه لویدز از مراکز معتبر بیمه ای جهان است ودر بسیاری از کشورهای جهان شعبه یا نمایندگی دارد.
بیمه در عصر حاضر:
دو قرن اخیر نقطه اوج وگسترش صنعت بیمه در جهان بوده است . این امر با تشکیل شرکتهای متعدد بیمه در قرن 18 میلادی در انگلستان واروپای شمالی شکل گرفت. عمده رشته های بیمه ای که هم اکنون وجود دارند در همین یکی دو قرن اخیر پدید آمده اند.
بخش دوم: تاریخچه بیمه در ایران
سابقه:
سابقه بیمه در ایران- البته نه به شکل امروزی آن- به بیش از 300 سال پیش میرسد. بر اساس اسناد تاریخی,در زمان شاه عباس صفوی (در حدود سال 1047ه ش) نوعی بیمه باربری در ایران مرسوم بوده است ؛ بدین صورت که کاروان سرادار در نقش بیمه گر محموله کالای بازرگانان را در مقابل خطر دزدی و سرقت در داخل شهر وهمچنین جاده های خارج شهر بیمه می کرده است .حق بیمه نیز معادل 2درصد ارزش کالا بوده است .
اما به رغم این سابقه , تا اوایل قرن نوزدهم که انواع مختلف بیمه به شکل نوین آن در کشورهای اروپایی, آمریکا وحتی هندوستان رایج بود در کشور ما خبری از آنها نبود.
نخستین گام :
نخستین گام در راه شروع فعالیت های بیمه ای در لیران در سال 1269 ه.ش برداشته است در این سال , ناصر الدین شاه قاجار امتیاز تاسیس اداره بیمه و حمل ونقل را در سراسر ایران به لازار پولیا کف روسی برای مدت 75 سال وبه بهای ناچیزی فروخت . اما چون پولیا کف نتوانست ظرف مدت مقرر در قرارداد اداره بیمه را راه اندازی کند امتیاز مذکور خود به خود لغو شد .
شروع فعالیت:
شروع فعالیت بیمه ای در ایران به اوایل قرن 20 باز می گردد. در اوایل سلطنت احمد شاه قاجار دو شرکت بیمه روسی بنام های (نادژدا)و(کافکاز مرکوری) اولین شرکتهای بیمه ای بودند که در ایران شروع به کار کردند. هر چند این دو شرکت همزمان با انقلاب اکتبر جماهیر شوروی به کشور هایشان باز گشتند, اما پس از آنها شرکتهای دیگری از کشورهای انگلیس , آلمان و سوئیس فعالیت های بیمه ای را در ایران پی گرفتند.
سال 1310 نقطه عطفی در فعالیت بیمه ای در ایران است؛ در این سال قانون ونظام نامه ثبت شرکتها به تصویب رسید ومتعاقب آن بسیاری از شرکتهای خارجی اقدام به تاسیس شعبه یا نمایندگی در ایران نمودند.
تاسیس شرکتهای بیمه ایرانی:
"شرکت سهامی بیمه ایران " به عنوان اولین شرکت بیمه ایرانی در16 شهریور 1314 پا به عرصه وجود گذاشت. در تاسیس این شرکت از تجربیات و امکانات شرکت بیمه انگلیسی پولند استفاده شد. متعاقب این امر, قانون بیمه ایران در اردیهبشت 1316 و در 36 ماده به تصویب مجلس رسید. ابن قانون هم اکنون قابلیت اجرایی خود را حفظ کرده است. اولین شرکت بیمه به نام " بیمه شرق" در سال 1329 وپس از آن شرکتهای بیمه " البرز" و "آسیا" , نیز در سال 1338 تاسیس شدند.
بیمه پس از انقلاب اسلامی ایران :
در سال 1357 وقبل از پیروزی انقلاب اسلامی , در مجموع 15 شرکت بیمه با ترکیب یک شرکت بیمه دولتی ( بیمه ایران ) ,12شرکت بیمه ای خصوصی ( شامل: آسیا, البرز, دانا, آریا,امید, توانا,پارس,تهران,حافظ,شرق,ساختمان,ملی,کار) ودو نمایندگی بیمه خارجی ( اینگستراخ روسی, یورکشایرانگلیسی) در کشورفعالیت می کردند. با پیروزی انقلاب اسلامی صنابع مهم و بزرگ و از جمله صنعت بیمه, ملی شدند وفعالیت نمایندگی های خارجی نیز ممنوع شد.
13 آذر 1367 روز مهمی برای صنعت بیمه ایران محسوب می شود, زیرا در این روز قانون اداره بیمه به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید وبه موجب آن , چهار شرکت بیمه ایران, آسیا, البرز, دانا در بازار کشور فعال شدند. در ضمن این روز , " روز بیمه" نام گرفت. در سال 1337 نیز شرکت بیمه " صادرات و سرمایه گذاری " با مشرکت بیمه مرکزی ایران , شرکتهای بیمه وبانکها تاسیس شد که در ابتدا فقط در زمینه بیمه های اعتباری فعالیت می کرد, اما بعدا در سایر زمینه ها نیز بیمه نامه صادر نمود .
در تاریخ 6/6/1380 قانون تاسیس شرکتهای بیمه غیر دولتی به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید وهم انون زمینه برای حضور مجدد شرکتهای بیمه خصوصی فراهم گردیده وتعدادی از جمله شرکت سهامی بیمه رازی , کار آفرین , توسعه وپارسیان پابه منصه ظهور گذاشته اند.
فصل دوم: مفاهیم کلی
بخش اول: تعریف بیمه
تعریف لغوی:
" بیمه " کلمه ای است فارسی از ریشه " بیم" به معنی " ترس وگریز " . معادل انگلیسی آن insurance و معادل فرانسوی آن assurance است . ریشه لاتین این کلمه securus است وبه معنای اطمینان, تامین و تضمین.
تعریف فرهنگستان ایران:
" عملی است که اشخاص با پرداخحت پولی , مسئولیت کالا یا سرمایه یا جان خود را به عهده دیگری می گذراند و بیمه کننده در هنگام زیان وی باید مقدار زیان را بپردازد ."
تعریف قانون بیمه :
بیمه عقدی است که بموجب آن یک طرف تعهد میکند در ازای پرداخت وجه یا وجوهی از طرف دیگر در صورت وقوع یا بروز حادثه , خسارت وارده بر او را جبران نموده یا وجه معینی را بپردازد.
تعریف فنی بیمه:
مجموع عملیات مشخصی که شخصی حقوقی بنام بیمه گر با گرد آوری افراد زیادی بنام بیمه گذاران ودریافت حق السهمی از هر یک از آنها به نام حق بیمه متعد می شود که در صورت وقوع حادثه و ایجاد خسارت به جبران آن اقدام کند.
بخش دوم : عقد بیمه
تعریف :
طبق قانون مدنی ایران " عقد عبارتست از اینکه یک یا چند نفر در مقابل یک یا چند نفر دیگر تعهد بر امری نمایند و مورد قبول آنها باشد " قانون بیمه ایران نیز بیمه را نوعی عقد می داند و می گوید :" بیمه عقدی است که بموجب آن ....." (در صفحه قبل ذکر شد)
شرایط صحت عقد:
طبق قانون مدنی ایران برای صحت هر عقد معامله ای شرایط زیر لازم است :
1- قصد طرفین ورضایت آنها
2- اهلیت طرفین
3- موضوع معینی که مورد معامله باشد
4- مشروعیت جهت معامله
عقد بیمه در تمام موارد یاد شده با شرایط مصرح در قانون مدنی ایران مطابقت دارد که از این قرار است :
بند اول: در مورد شرایط قصد طرفین ورضایت آنها باید توجه داشت قرارداد بیمه بر اساس حسن نیت بیمه گر وبیمه گذار و اعتماد متقابل آنها منعقد می شود و بدون حسن نیت طرفین اصولا قرارداد بیمه باطل است .
بند دوم: قانون مدنی ایران شروط زیر را برای اهلیت ] استیفا[ قائل است : بلوغ , رشد وعقل .هنگام انعقاد قرارداد بیمه نیز این سه شرط رعایت میشوند . در مورد بلوغ : افراد زیر 15 سال مجاز به انعقاد قرارداد بیمه نیستند , افراد بین 15تا 18 سال نیز مشروط به جلب رضایت ولی میتوانند قرارداد بیمه را امضا کنند . در مورد رشد : قرارداد بیمه افراد غیر رشید با اجازه ولی آنها مجاز است و بدون آن اعتبار ندارد. در مورد عقل نیز قرارداد بیمه افراد مجنون باطل است . بطور کلی در مورد سه شرط یاد شده , قانون بیمه به این صورت مقرر نموده است که:
الف- قرارداد بیمه صغیر غیر ممیز ( زیر 15 سال ) ومجنون باطل است
ب- قرارداد بیمه صغیر ممیز ( 15تا 18 سال ) و غیر رشید با اجازه ولی آنها مجاز است.
فصل ششم : بیمه اتومبیل
مقدمه :
بیمه اتومبیل عمومی ترین نوع بیمه است واغلب افراد دست کم با نام آن وبه خصوص بیمه شخص ثالث آشنا هستند. عمومی وفراگیر بودن بیمه اتومبیل باعث حساسیت آن نیز شده است و بیمه در هنگام افزایش نرخ حق بیمه با واکنش شدیدتری نسبت به سایر رشته های بیمه ای از سوی بیمه گذاران مواجه هستند.
بیمه اتومبیل به عنوان ویترین و نمایشگاه عرضه محصولات و خدمات بیمه ای نیز هست، زیرا که در آن می توان هر سه نوع کلی رشته های بیمه را دید: بیمه اموال( بدنه)؛ بیمه اشخاص( حوادث سرنشیتن )؛ بیمه مسئولیت( شخص ثالث) . اما به رغم تمام این ویژگی ها بیمه اتومبیل سود آوری چندانی ندارد ودر رشته شخص ثالث اغلب با زیان نیز مواجه است. با این وجود ، بیمه گران به خاطر برخی موارد از جمله جریان مستمر نقدینگی حاصل از صدور بیمه نامه ، بازاریابی برای سایررشته های بیمه ای و برخی موارد دیگر به فعالیت در این رشته ادامه می دهند.
تعریف : مقصود از اتومبیل هر گونه وسائل نقلیه موتوری زمینی سبک و سنگین از قبیل اتوبوس، مینی بوس، کامیون، تریلر، تراکتور، سواری، موتور سیکلت ، قطار ونظایر آن است.
بخش اول- بیمه بدنه
تعریف : در بیمه بدنه اتومبیل، خسارت های وارده به اتومبیل بیمه شده اعم از فیزیکی نظیر حادثه و آتش سوزی و همچنین سرقت تحت پوشش بیمه قرار می گیرند. این خسارتها در صورتی مشمول بیمه است که در نتیجه تقصیر یا قصور بیمه گذار ایجاد شده باشد؛ در غیر این صورت جبران آن بر عهده وارد کننده خسارت است.
خطرات مورد تعهد :
1- حادثه 2- آتش سوزی 3- سرقت
خطرات اضافی:
بیمه بدنه خطرات حادثه، آتش سوزی، سرقت کلی اتومبیل را تحت پوشش قرار می دهد؛ اما با پرداخت حق بیمه اضافی می توان خطرات دیگری را تحت پوشش بیمه بدنه قرار داد نظیر: سرقت قطعات ولوازم، شکستن شیشه وپاشیدن مواد اسیدی، سیل و زلزله و آتشفشان
خطرات خارج از تعهد :
در بیمه بدنه خطرات زیر بیمه نمی شوند:
1- خطرات بیمه ناپذیر نظیر جنگ، شورش، بلوا و.....
2- خطرات ناشی از فعل بیمه گذار نظیر آسیب عمدی به مورد بیمه، نداشتن گواهی نامه رانندگی و .....
مراحل صدور بیمه بدنه :
1- پیشنهاد بیمه: بیمه گذار با تکمیل این فرم بطور صحیح از بیمه گر می خواهد اتومبیل وی را بیمه کند.
2- بازدید اولیه: پس از تکمیل فرم، کارشناس بیمه گر از اتومبیل بازدید می نماید وصحت مطالب بیان شده در فرم را بررسی می کند در این بازدید همچنین قسمت های آسیب دیده اتومبیل بطور کامل در گزارش قید می شود .
3- صدور بیمه نامه :پس از طی مراحل یاد شده، بیمه نامه اتومبیل صادر می شود. حق بیمه بدنه بر اساس آئین نامه شماره 33 شورای عالی بیمه تعیین می گردد.
پرداخت خسارت :
بیمه گر خسارت را به پول نقد پرداخت می کند؛ اما این حق نیز برای او وجود دارد که بجای پرداخت وجه نقد، اتومبیل خسارت دیده را تعمیر کند.
خسارت وارده ممکن است کلی یا جزئی باشد، که در این صورت پرداخت خسارت به شکل زیر خواهد بود:
1- در مورد خسارت کلی: هنگامی که اتومبیل خسارت کلی دیده باشد بیمه گر قیمت روز اتومبیل یا مبلغ قید شده در بیمه نامه را پرداخت خواهد کرد. با پرداخت خسارت کلی، اعتبار بیمه نامه نیز به پایان می رسد.
2- در مورد خسارت جزئی : در خسارت جزئی بیمه گر هزینه تعمیر وتعویض قسمت های آسیب دیده بهمراه دستمزد تعمیر کار اتومبیل را پرداخت میکند.
بخش دوم: بیمه شخص ثالث
طبق ماده قانون بیمه اشخاص ثالث، کلیه دارندگان وسائل نقلیه موتوری زمینی.... مسئول جبران خسارت های مالی و بدنی هستند که در اثر حوادث وسائل نقلیه مزبور و یا محمولات آنها به اشخاص ثالث وارد می شود و نیز مکلفند مسئولیت خود را از این جهت نزد یکی از شرکتهای بیمه داخلی بیمه نمایند.
اشخاص ثالث: کلیه اشخاصی که در اثر حوادث وسائل نقلیه موتوری زمینی دچار زیانهای بدنی و یا مالی می شوند؛ اعم از اینکه داخل ویا خارج از وسیله نقلیه مورد بیمه باشند.
اشخاصی که ثالث محسوب نمی شوند :
افراد زیر در بیمه شخص ثالث جزو استثنا هستند وخسارت دریافت نمی کنند:
1- بیمه گذار، مالک یا راننده وسیله نقلیه مسئول حادثه
2- همسر، پدر، مادر، اولاد، اجداد تحت تکفل بیمه گذار در صورتی که سرنشین وسیله نقلیه ای باشند که راننده یا بیمه گذار مسئول حادثه باشد
3- کارکنان بیمه گذار مسئول حادثه حین کار وانجام وظیفه
تبصره : در صورت تصادف دو اتومبیل راننده آنها در مقابل هم شخص ثالث محسوب می شوند؛ اعم از اینکه مالک وسیله نقلیه باشند یا نباشند.
خطرات مورد تعهد :
در بیمه شخص ثالث خطرات زیر تحت پوشش بیمه است:
1- تصادف، سقوط، آتش سوزی ویا انفجار وسیله نقلیه بیمه شده
2- خسارت هایی که از محمولات وسیله نقلیه به اشخاص ثالث وارد می شود
خطرات خارج از تعهد :
موارد زیر از شمول بیمه شخص ثالث خارج است:
1- خسارت های ناشی از خطرات اجتناب ناپذیر از قبیل :جنگ، سیل، زلزله
2- خسارت های وارده به محمولات وسائل نقلیه مورد بیمه
3- خسارتهای مستقیم ویا غیر مستقیم ناشی از تشعشعات اتمی ورادیو اکتیویته
4- خسارتهای ناشی از محکومیت جزایی وپرداخت جرایم
پروژه کارآفرینی شرکت آجر ماشینی
| دسته بندی | عمران و معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 43 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 39 |
پروژه کارآفرینی شرکت آجر ماشینی در 39 صفحه ورد قابل ویرایش
مقدمه
صنعت و تکنولوژی عطیه خداوند متعال برای گذران زندگی مردم است و بدون اتکا به فن آوری روز تحقق عدالت اجتماعی امکان پذیر نیست، یا بسی دشوار است. اندیشه حکومت اسلامی موید علم و صناعت برای اداره مطلوب و عادلانه جامعه است. استخدام تکنولوژی مناسب برای رونق اقتصادی و افزایش تولید از سویی و تسلط کامل بر اطلاعات اجتماعی و ایجاد زمینه توزیع (عادلانه ثروت) و کالا با توجه به رشد جمعیت در جهان کنونی در جهت تحقق اهداف نظام ارزشی اسلام ضروری است. تولید بدون اتکا بر علم و تکنولوژی جان نمی گیرد پس از پیروزی انقلاب اسلامی علی رغم مشکل آفرینش های استکبار جهانی، حرکت در مسیر رشد و توسعه و استفاده روز افزون از تکنولوژی مدرن بی وقفه در کشور جریان داشته است و تولید هر روز رونق بیشتری یافته که شاخص های رشد به ویژه در برنامه های توسعه عمرانی کشور موید این حقیقت است و اما امروز که کشور گام در راهی بسی دشوار و طولانی نهاده است این صنعت وعلم است که می تواند دوشادوش مسئولان حرکت کرده و موجب اعتلای ایران اسلامی گردد، بنابراین با توجه به اشتیاق دولت در امر خصوصی سازی و واگذاری سرمایه به صاحبان خصوصی به ویژه در بخش صنعت این امکان فراهم گردیده تا صاحبان علم و دانش با تکیه بر همکاری دولت تحولی عظیم در حیطه صنعت و تولید ایجاد کنند.
طرح حاضر قطره ای از دریای بیکران است که اگر به دریاچه حرکت و تلاش بپیوندد و یاری لطف الهی به اقیانوس تحول خواهد رسید و این تحول ثمره ای بس شیرین برای کشور همیشه جاودانمان ایران خواهد داشت.
معرفی
1- نام و مشخصات سهامداران
فاطمه بهادری با 30% سهام شرکت، سمت مدیریت را در دست گرفته است.
آمنه شجاعی با داشتن 52% درصد سهام شرکت، سمت مدیرعامل را در شرکت داراست
مابقی سرمایه شرکت توسط افراد خارج از شرکت تأمین گردیده است.
2- مشخصات محل اجرای طرح
استان خراسان شمالی در شهر بجنورد در ابعاد و مساحت هزار و ششصت متر مربع- کیلومتر یا جاده بجنورد، شیروان سمت چپ جاده خاکی واقع است محیط تولیدی
و محل استرار و کارمندان هفده شهریور جنب دبیرستان سمیه است.
خلاصه مدیریت اجرایی
شرکت آجر ماشینی کیفیت دارای گواهی نامه استانارد کشوری در ناحیه خراسان شمالی است. این شرکت با در اختیار گرفتن ماشین آلات آلمانی جهت تولید آجر و بلوکه های بتنی به نام هندله (Hexdle) و کلر (Keller) توانسته روزانه در یک شیفت کاری هشت ساعته میزان 5000 آجر بلوکه بنا به سفارشات مشتریان تولید نماید.
زیربنای کارخانه 1600 مترمربع است که از میزان مساحت مقدار 280 متر مربع سوله ها 420 خشک کن، تاسیسات فنی 160 و کوره پخت آجر 400، سلف 110، واحد کنترل و کیفیت 50، نگهبانی30، استراحتگاه کارگران و نمازخانه 150 قرار گرفته اند این شرکت دارای 5 نفر عضور اصلی که شامل مدیر، مدیرعامل و اعضای هیأت مدیره است و 50 نفر کارگر که در یک شیفت هشت ساعته (14-7) مشغول به کار در کارخانه می باشند.
تولید آجر با بهترین خاک و مخلوط آن با آب به میزان کافی جهت جذب پایین آب صورت می گیرد.
تجزیه و تحلیل صنعت
محیط کسب و کار
خدمات و زیربنای برای کارکنان و خانواده های آنها وجود ندارد زیرا کارگران در یک شیفت کاری کار می کنند و بعد آن ساعت از کارخانه خارج می شوند و فقط افرادی در آنجا باقی می مانند که مسئول کوره پخت آجر می باشند که برای آنها جایگاه مناسبی جهت استراحت در نظر گرفته شده است.
تغییرات جمعیتی
تغییر جمعیت می تواند یکی از عوامل موثر در تولید و فروش محصولات ما باشد. زیرا میزان تغییر جهت اگر رو به افزایش باشد یعنی میزان مهاجران به منطقه افزایش یافته که اکثر آنها جهت سکونت و تشکیل واحد تجاری برای اشتغال نیاز به ساخت و ساز دارند که می توانند محصولات ما را برای ساخت خود به کار ببرند. بنابراین به میزان فروش نیز افزوده خواهد شد.
اقتصاد
ما در راه اندازی کسب و کار خود به علاه مشتریان توجه خاصی داشته ایم، اما با توجه به اینکه در این کسب و کار، آجر تولید شده از لحاظ کیفی استاندارد می باشد پس مطمئناً قیمت مناسبی برای آن در نظر گرفته می شود و این عامل موجب علاقه مندی مشتری به خرید محصول با کیفیت و مطلوب می گردد اما به طور کلی نمی توان گفت برای فروش محصول می توان خرید تمام مشتریان در نظر گرفته شده است یا حتی برای هر فروش توان خرید هر مشتری را مدنظر قرار داد به هر حال این محصول با توجه به کیفیتی که دارد می تواند نیاز مشتری را در حد بالایی برآورد سازد پس خود مشتری می تواند با مقایسه این محصول با محصولات مشابه دیگر و با توجه به توان خرید خود محصول با کیفیتی و مناسب را انتخاب نماید.
بررسی روندهای بازار
با توجه به اینکه محصولات جایگزینی برای آجر ماشینی در عرصه تولید آن محصول موجب ایجاد رقابت در بازار گردیده اینگونه به نظر می رسد که تولید آجر کاهش یابد (یعنی در واقع استفاده از این محصول کاهش پیدا می کند اما با توجه به اینکه آجر دارای کیفیت استاندارد می باشد و در مقایسه با محصولات رقیب (یونولین، بتن،...) مقاوم تر می باشد پس هنوز هم می توان گفت تولید آجر می تواند رشد و توسعه را در پی داشته باشد.
تولید و فروش این نحصول در فصول زمستان به علت بارش های فروان و شرایط جوی نامناسب معمولا راکد بوده و قیمت این محصول در چنین فصلی رشد چندانی ندارد ولی این هم دلیل توقف تولید محصول نمی باشد ولی در مابقی فصل های سال تولید روند رو به رشدی خواهد داشت از آنجایی که تولید این محصول با وضعیت ساخت و ساز رابطه مستقیمی دارد پس انتظار می رود در زمان بهبود وضعیت ساختمان سازی تولید این محصول هم افزایش یابد.
بررسی قیمت
با محاسبه و بررسی قیمت محصول می توان اشاره کرد که قیمت اعلام شده برای محصول همان قیمت مورد انتظار مشتری خواهد بود. در صورتی که مشتری کیفیت را مدنظر داشته باشد متوجه خواهد شد که قیمت یک محصول استاندارد با محصول عادی کاملاً متفاوت خواهد بود.
تکنولوژی
برای تولید این محصولات از تکنولوژی خاصی استفاده نمی شود امام تمام ماشین آلات مورد نیاز به راحتی در دسترس می باشند و برای استفاده از آن نیاز به هزینه بالایی وجود ندارد با توجه به اینکه چند قطعه از این ماشین آلات در ایران تولید نمی شود و برای تولید این محصول از چند قطعه از ماشین آلات آلمانی استفاده می شود و در تامین قطعات گاهی دچار مشکل خواهیم بود اما از نظر ظرفیت تولیدی هیچ گونه مشکلی وجود نخواهد بود بلکه گاهش ظرفیت از حد برنامه ریزی شده هم بالاتر خواهد بود به دلیل وجود نیروی انسانی ماهر.
برنامه عملیاتی
واحد تولیدی
قسمت تولیدی کارخانه جمعاً 4 کوره و هر کدام 17 درگاه جمعا 68 درگاه می باشد. دارای 16 خشک کن که 8 خشک کن جدید و مابقی قدیم می باشد.
با توجه به بازدیدی که از کارخانه بعمل آمد از عملیات تولیدی به شرح زیر است
خاک همزده شده یا دپو شده توس بلدز در فیلدر ریخته می شود از روی نوار متحرک بر روی دستگاه مغناطیسی می ریزد که اگر احیاناً فلزی درون خاک باشد تشخیص داده و جدا شود و سپس به دستگاه کرات خاک تقریبا پودر می شد توسط نوار متحرک وارد دستگاه والس خاک کاملاً پودر شده و خاک بصورت ورقه درمی آید سپس در دستگاه مخلوط یک ریخته می شود که در این قسمت خاک با آب مخلوط شده و بصورت گل مناسبی با استفاده از دو دنده که خلاف هم می چرخند درمی آید از آنجا گل وارد دستگاه خورشیدی می شود که اگر ریشه یا هر چیزی جز خاک در درون آن باشد تفکیک می نماید سپس بر روی نوار متحرک گل آماده وارد سیلو می شود در سیلو گل حدود یک ساعت می ماند سپس وارد مخلوط 2 می شود که اگر در سیلو گل خشک شده باشد توسط این دستگاه دوباره گل مربوط می شود سپس گل را داخل دستگاه پرس می ریزد که خلأ گل گرفته می شود و گل بصورت فشرده و شمش خارج می شود و توسط برش تکی گل برش می خورد و بعد بوسیله برش گروهی تبدیل به آجر می شود هر شمش تبدیل 35 آجر می شود.
آجرهای نیمه آماده وارد الیواتر تولید می شود که شامل 14 ردیف که هر ردیف شامل 5 ردیف افقی می باشد یعنی هر کدام از ایم یک قسمت یک لیفتراگ می شود با هر دفعه لیفتراگ (تعداد آجر 25× افقی5× عمودی 14= 1750 آجر را لیفتراگ با خود می برد.
لیفتراگ از روی ریل مخصوص به خود وارد خشک کن می شود کار خشک کن آب داخل گل را می گیرد و آجر خشک می شود در هر خشک کن 31750 آجر قرار می گیرد به علت اینکه گرما در بالای خشک کن قرار نگیرد پره هایی وجود دارد که گرما را از بالا به پایین می آورد و رطوبت اتاق از ته اتاق خارج می شود که شامل 16 خشک کناست سپس توسط لیفتراگ دیگری آجرها از خشک کن به قسمت دیگری برده می شود این قسمت توسط فینگر آجرهای خشک را بر روی نوار متحرک قرار می دهد آجرها به طرف خارج از سالن حرکت می کند و آجرها داخل واگن گذاشته می شود و به کوره ها منتقل می شوند.
آجرها به مدت دو روز داخل کوره ها هستند که تمام مدت باید آتش از بالا بر روی آجرها باشد تمام دستگاهها توسط اتاق PLC کنترل می شود ضایعات آجر برای پی ساختمانها مورد استفاده قرار می گیرد.
دستگاه پرس
1- هر روزه 5 تا 8 متربه پرس پمپ انجام می شود
2- هر 3 ماه 8 تا 10 مرتبه گریس پمپ انجام می شود
3- هر 12 ماه 2 لیتر روغن برای دستگاه پرس مصرف می شود
4- در ازای 300 ساعت خدمت کردن و گردش تعویض روغن 160 لیتر استفاده می شود انبار پالت که پالت را زیر هر شمش آجر قرار می دهد و وارد الواتر می شود در طبقه بالا زنجیره هایی قرار داشت که هوای خشک کن را تنظیم می کرد و توسط فن رطوبت خشک کن را به بیرون منتقل می کرد.
آزمایشگات واحد تولید
مشتریان
مشتریان شرکت ما افرادی هستند که مشغول ساخت و ساز ساختمان می باشند آنها جهت ساختن هر گونه ساختمان به محصولات ما احتیاج دارند و تا مدتی که کار آنها جهت ساخت خاتمه نیافته است به محصول ما احتیاج خواهند داشت.
تبلیغات
امروزه در اکثر کشورها و از جمله ایران یکی از نقاط قوت در بخش فروش کالاها تبلیغات است که یکی از عناصر بازاریابی نیز می باشد که تولیدکنندگان باید خریدار را به طرف کالا جذب کرده تا بتواند مرغوبیت کالا را در مقابل قیمت آن به او بقبولاند که این کشش از طریق تبلیغات انجام پذیرد، در بازار رقابت داغ امروزه تبلیغات مانند کاردی برنده عمل کرده و خط دید خریدار نسبت به کالای دیگر را می برد تا با این عمل باعث فروش کالای خود گردد هر چند که در مقایسه با کالاهای مشابه در رتبه بالاتری نباشد اما به هر حال همانطور که تبلیغات عامل موثری برای مطرح کردن کالاها می باشد از درصد اطمینان بالایی نیز برخوردار نیست زیرا دلایل زیادی برای خرید کالا توسط خریدار وجود دارد و صد البته که هزینه تبلیغات اثر مستقیم بر روی قیمت کالا نیز دارد و احتمال زیاد شدن قیمت معینی فرض شده است و تا آن جا می توان از هزینه تبلیغات سود جست که اثر سود بر روند فروش و ساخت و عرضه کارا نداشته باشد به طور کلی تبلیغات در موارد زیر در فروش محصولات تاثیر زیادی خواهد داشت
الف- تعیین بودجه تبلیغات
شرکتهای مختلف دارای روشهای گوناگون برای تعیین بودجه تبلیغاتی می باشند این روشها شامل موارد زیر است
1- توانایی مالی شرکت در این روش تبلیغات با توجه به بودجه مالی شرکت انجام می پذیرد استفاده از این روش دارای نقاط ضعفی مانند عدم وجود برنامه تبلیغاتی صحیح و دراز مدت و عدم استفاده از موقعیتهای مناسب برای تبلیغات می باشد.
2- روش درصد فروش دراین روش شرکت درصد تعیین شده ای ار فروش خود را برای تبلیغات تعیین می کند (مثلا 3 درصد) میزان هزینه تبلیغاتی در این روش منوط به توانایی شرکت خواهد بود. مضافاً این که در صورت پیروی کلیه شرکتها از این روش احتمال جنگهای تبلیغاتی کاهش خواهد یافت ولی این روش همانند روش اول احتمال استفاده از موقعیتهای مناسب را کاهش می دهد.
3- روش مقایسه با رقبا در این روش با آگاهی از هزینه تبلیغات شرکتهای رقیب در بازار بودجه تبلیغات تعیین می شود دانستن میزان تبلیغات رقبا در بازار مفید است این روش از کلیه نقاط ضعف دو روش دیگر برخوردار است.
4- روش هدف شاید عاقلانه ترین روش تعیین بودجه تبلیغات یک شرکت آن باشد که تبلیغات لازم برای هر یک از کالاها و در هر یک از بازارها، با توجه به هدف مورد نظرصورت گیرد سپس با جمع آن ها می توان بودجه کلی تبلیغات را تعیین کرد
ب- پیام
پیام باید قابلیت جذب بیننده- شنونده و یا خواننده را داشته باشد و سطوح فکری مخاطبین را درک کند و بالاخره پیغام بایستی در فرد ایجاد احتیاج نموده و راهی برای دفع آن احتیاج پیشنهاد کند که این راه شامل استفاده از کالای مورد نظر می باشد به طور کلی در مورد کالای مورد نظر تعاریف زیادی را می توان مورد استفاده قرار داد ولی خریداران نه تنها تعاریف مبالغه آمیز را باور نمی کنند بلکه تمامی آنها را به خاطر نخواهد سپرد در نتیجه پیغام باید بر روی نکات مهم متمرکز نماید و این نکات به نوع کالا بازار مورد هدف و رقابت موجود در مراحل مخصوص کالا بستگی دارد هنگامی که خاصیت کالا در تبلیغات استفاده می شود نباید آن را تا مدت زیادی تغییر داده و خاصیت دیگر را مورد استفاده قرار داد زیرا کلیه سرمایه گذاری در ثبت آن خاصیت از نظر خریداران به هدر رفته و باعث پیچیدگی موضوع نزد آنان خواهد شد کار تبلیغات قبولاندن خاصیت کالا به مردم نیست بلکه قبولاندن خواصی است که مردم نیازمند آن هستند تبلیغ نه تنها باید دارای پیغام مناسبی باشد بلکه باید در چهارچوب صحیحی نیز مورد توجه قرار گیرد.
ج- انتخاب رابطه تبلیغاتی
میزان استفاده از تلویزیون، رادیو، روزنامه، مجلات و سایر وسایل تبلیغاتی به سه موضوع اصلی بستگی دارد
1- عادات اشخاص مورد هدف در بازار بر اساس استفاده از رابطه های تبلیغاتی
هدف تبلیغات
1-مطلع نمودن خریداران از وجود کالایی جدید
2- مطلع نمودن خریداران از حراج فصلی
3- آشنا نمودن خریداران با بسته بندی و نام کالا به منظور شناسایی آن
4- بدست آوردن واسطه های فروش
5- جذب خریداران احتمالی به نمایشگاهها جهت امتحان کالا
قبل از اقدام به هر نوع تبلیغ می بایستی موارد زیر را در نظر داشت
الف- چه مبلغی صرف هزینه تبلیغات شرکت شود؟
ب- چه پیغامی و در چه چهارچوبی باید عرضه شود؟
ج- از کدام رابطه و یا رابطه های تبلیغاتی استفاده شود؟
روشهای توزیع کالا
امروزه در بازاریابی بیشتر تولیدکنندگان کالای خود را مستقیماً در اختیار مصرف کننده قرار نمی دهند ما بین آن ها و مصرف کننده تعدادی واسطه بازار وجود دارد که هر یک از عملیاتی مخصوص به خود انجام می دهند تعداد واسطه ها در صنایع مختلف تغییر می کند و حتی در یک صنعت ممکن است تولید کنندگان مختلف از واسطه های گوناگون و در بازارهای متفاوت از کانالهای توزیع مختلف استفاده کنند برای مدیران شرکتهای تولید کننده انتخاب کانال توزیع از دو نظر حائز اهمیت است
1- تاثیر کانال انتخاب شده بر روی سایر تصمیمات بازاریابی شرکت مثلا قیمت گذاری یک کالا ارتباط نزدیکی با انتخاب شرکت در رابطه با توزیع کنندگان محدود متمایل به سود بیشتر و یا توزیع کنندگان زیاد متمایل به سود کمتر دارد و همچنین برنامه های تبلیغاتی شرکت در ارتباط زیادی با همکاری نام و شهرت واسطه های انتخاب شده دارد تصمیم درباره گروه فروش شرکت نیز بستگی به آن دارد که آیا تولیدکنندگان می توانند مستقیماً کالای خود را به فروشگاهها و یا مصرف کنندگان عرضه نمایند و یا باید از عمده فروشان استفاده کنند.
2- انتخاب یک نوع توزیع باعث می شود که یک رابطه طولانی ما بین این شرکت و یا شرکتهای دیگر به وجود آید.
1- زمانی که آشنایی خریداران با کالاها کم است
2- زمانی که فروش آن در بازار در حال افزایش است
3- زمانی که خریدار به سهولت خواص کالا را تشخیص نمی دهد
4- زمانی که کالا از نوعی است که می توان آن را با خواص گوناگون تولید، و به بازار عرضه کرد.
همانطور که گفته شد هزینه تبلغیات جزئی از هزینه های عرضه کالا به شمار می آید و باید از منبعی تامین گردد که شرکتهای مختلف دارای روشهای گوناگون برای تعیین بودجه تبلیغاتی می باشند این روشها شامل موارد زیر است
1- توانایی مالی شرکت
در این روش تبلیغات با توجه به بودجه مالی شرکت انجام می شود استفاده از این روش دارای نقاط ضعفی مانند عدم برنامه تبلیغاتی صحیح و دراز مدت و عدم استفاده از موقعیتهای مناسب برای تبلیغات می باشد.
2- روش درصد فروش
در این روش درصد تعیین شده ای از فروش خود را برای تبلیغات تعیین می کن میزان هزینه تبلیغاتی در این روش منوط به توانایی شرکت خواهد بود مضافاً این که در صورت پیروی کلیه شرکتها از این روش، احتمال جنگهای تبلیغاتی کاهش خواهد یافت ولی این روش همانند روش اول احتمال استفاده از موقعیتهای مناسب را کاهش می دهد.
3- روش مقایسه ای با رقبا
در این روش با آگاهی از هزینه تبلیغات شرکتهای رقیب در بازار بودجه تبلیغات تعیین می شود دانستن میزان تبلیغات رقبا در بازار مفید است ولی دانستن یک مسئله و پیروی از آن با چشمهای بسته مسئله دیگری است این روش از کلیه نقاط ضعف دو روش دیگر برخوردار است.
4- روش هدف
شاید عاقلانه ترین روش تعیین بودجه تبلیغاتی یک شرکت، آن باشد که تبلیغات لازم برای هر یک از کالاها و در هر یک از بازارها با توجه به هدف مورد نظر صورت گیرد سپس با جمع آن ها می تواند بودجه کلی تبلیغات شرکت را تعیین کرد.
پروژه کارآفرینی شرکت آب معدنی کوهسار
| دسته بندی | کارآفرینی |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 273 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 95 |
پروژه کارآفرینی شرکت آب معدنی کوهسار در 95 صفحه ورد قابل ویرایش
مقدمه
آب ماده ای فراوان در کره زمین است. به شکل های مختلفی همچون دریا ، باران ، رودخانه و... دیده میشود. آب در چرخه خود ، مرتباً از حالتی به حالت دیگر تبدیل میشود، اما از بین نمی‌رود. هر گونه حیات محتاج آب میباشد. انسان ها از آب آشامیدنی استفاده می‌کنند، یعنی آبی که کیفیت آن مناسب سوخت و ساز بدن باشد.
با رشد جمعیت، منابع آب طبیعی در حال تمام شدن هستند و این مسئله ، سبب نگرانی بسیاری از دولتها در سراسر دنیا شده است. گاهی بدلیل مشکلات کمبود آب ، این ماده را جیره بندی می‌کنند تا مصرف آن را تعدیل نمایند.
ماده ای شگفت انگیز
فرمول شیمیایی آب
آب نوعی ماده مرکب است که از دو عنصر اکسیژن و هیدروژن ساخته شده است. آب را جزو دسته مخلوط‌ها طبقه‌بندی نمی‌کنند، چون خواص آب نه به خواص هیدروژن شبیه است و نه به خواص اکسیژن. از ترکیب دو اتم هیدروژن و یک اتم اکسیژن، یک مولکول آب بوجود می‌آید. یک قطره آب دارای تعداد بی شماری مولکول آب میباشد.
معادله شیمیایی واکنش بین هیدروژن و اکسیژن و تشکیل آب از قرار زیر است:
هر مولکول آب دارای یک ناحیه مثبت و یک ناحیه منفی است که این دو ناحیه در دو طرف مولکول آب واقع شده‌اند. شیمیدان‌ها با کمک شواهد به این نتیجه رسیده‌اند که مولکول آب شکل خطی ندارد، یعنی به این صورت نیست که دو اتم هیدروژن بصورت خطی در دو طرف یک اتم اکسیژن قرار گرفته باشند (HــOــH). بلکه مولکول آب حالت خمیده ای دارد که اتم های هیدروژن در سر مثبت مولکول و اتم های اکسیژن در سر منفی مولکول آب تجمع پیدا نموده اند.
به علاوه، دره ها و دلتاهای حاصل از رسوبات رودخانه‌ها، محلی برای سکنی گزیدن انسان ها بوده است. آب به داخل زمین هم نفوذ میکند و آبهای زیرزمینی را ایجاد میکند. آبهای زیرزمینی را میتوان با کندن چاه یا قنات استخراج نمود. البته آب های زیرزمینی به شکل چشمه یا چشمه آب گرم هم به سطح زمین می‌آیند.
آب املاح و مواد معدنی مختلفی دارد که بر حسب آن مواد، طعم و مزه اش بسیار تفاوت میکند. البته ما انسان‌ها ، خود ، قادریم که آشامیدنی بودن آبی را ارزیابی کنیم؛ مثلاً از آب شور دریا و یا آبهای بدبوی باتلاق ها استفاده نمی‌کنیم. بلکه آبی می نوشیم که سالم بوده و مناسب نیازهای بدنمان باشد.
اهمیت آب در زندگی
آب خواص مهمی دارد که در زندگی ما بسیار با ارزشند. از جمله:
حلال بسیار خوبی است.
چگالی بالایی دارد و جالب این که وقتی یخ می‌زند یا حرارت می‌بیند، چگالی آن کاهش می‌یابد.
گرمای تبخیر آب بالاست. یعنی برای تبدیل مقدار کمی آب به بخار، گرمای زیادی لازم است. این خاصیت برای بدن ما بسیار با اهمیت میباشد. گرمای اضافی بدن با تبخیر تنها مقدار کمی از آب بدن از طریق منافذ پوست تعریق کاسته میشود.
نیروی کشش سطحی آن به طور شگفت انگیزی زیاد است. گهگاه شاهد نشستن حشرات روی سطح آب بوده‌ایم. اگر به دقت به طرز قرار گرفتن حشره روی سطح آب نگاه کنید، متوجه می‌شوید که سطح آب زیر پای حشره، مانند یک تشک ابری فرو میرود؛ اما پاره نمی‌شود.
آب مواد مختلف از جمله شکر و نمک را براحتی در خود حل میکند. بسیاری از واکنش های شیمیایی تنها در حضور آب انجام میشوند. البته پاره ای مواد با آب مخلوط نمی‌شوند، مثل لیپیدها و دیگر مواد هیدرات کربن. غشاء سلولی که حاوی لیپیدها و پروتئین است، از این خاصیت آب سود جسته و تعاملات محتویات سلولی با مواد شیمیایی خارج سلول را بدقت تحت کنترل دارد.
یکی دیگر از خواص جالب آب، حالت جامد آن، یعنی یخ میباشد. هنگامی که آب بر اثر سرما به یخ تبدیل میشود، انبساط می‌یابد، بدین معنا که حجم بیشتری را اشغال میکند.
بنابراین، حجمی از یخ که هم‌حجم آب اولیه است، جرم کمتری دارد. به این علت می‌گویند که چگالی یخ از آب کمتر است و همین مسئله باعث میشود که یخ روی آب شناور بماند. در حالی که در بیشتر موارد، چگالی ماده جامد از حالت مایع آن بیشتر است.
این ویژگی آب سبب میشود که بر خلاف بسیاری از مایعات، آب از سطح شروع به انجماد کند. این پدیده را بارها به هنگام شروع یخ زدن آب، درون فریزر منزلتان دیده اید؛ در زمستان با یخ زدن سطح آب دریاچه‌ها، لایه عایقی از یخ ایجاد میشود که این لایه، از یخ زدن لایه های زیرین خود جلوگیری می‌نماید. در این شرایط ، ماهی ها و دیگر آبزیان میتوانند در مناطق گرم‌تر زیرین به حیات خود ادامه دهند.
دیگر ویژگی غیر عادی آب، ظرفیت گرمایی بالای آن میباشد. ظرفیت گرمایی یک جسم، مقدار گرمایی است که به جسم می‌دهیم تا دمایش، 1 درجه سانتی گراد افزایش یابد. جالب است بدانید که مقدار گرمایی که لازم است تا دمای 1 گرم آب را 1 درجه سانتی گراد افزایش دهد، حدود 10 برابر مقدار گرمایی است که برای 1 گرم آهن لازم است.
آب در زندگی روزانه
وجود هر گونه حیات، متکی به وجود آب است. آب در بیشتر فرایندهای متابولیسمی بدن، نقش حیاتی دارد. هنگام گوارش غذا، مقادیر قابل توجهی آب مورد استفاده قرار می‌گیرد.تقریباً 70 درصد وزن بدن را آب تشکیل می‌دهد. برای عملکرد درست، بدن ، روزانه به 1 تا 7 لیتر آب نیاز دارد البته این میزان آب به مقدار فعالیت بدن ، دمای هوا ، رطوبت و دیگر عوامل بستگی دارد. آب از طریق ادرار ، مدفوع ، تعریق و همچنین از طریق بازدم به شکل بخار آب دفع میشود.
بدن انسان به آبی نیاز دارد که نمک یا ناخالصی های دیگر ( مثل باکتری یا دیگر عوامل بیماری‌زا و یا مواد شیمیایی) نداشته باشد. البته برخی مواد محلول در آب طعم و مزه آن را بهتر هم میکند. امروزه ، با توجه به رشد روز افزون جمعیت ، میزان سرانه آب آشامیدنی کاهش یافته است.
راه حل های تحت بررسی، تولید بیشتر آب ، بهبود توزیع و جلوگیری از هدر رفتن آن میباشد.
مصرف آشکار و نهان آب
تحقیقات آماری در بسیاری از کشورها نشان می‌دهد که میانگین مصرف روزانه آب برای هر نفر ، حدود 300 لیتر است. در حالی که مصرف نهان آب برای هر نفر ، حدود 6000 لیتر و از قرار زیر میباشد:
آبیاری کشتزارها و تهیه و تولید مواد غذایی: 2600 لیتر
تأمین انرژی: 2400 لیتر
صنایع و معادن: 700 لیتر
امور بازرگانی و خدمات: 34 لیتر
منبع کمیاب
در بسیاری از کشورها ، آب نوعی منبع استراتژیک محسوب میشود. بسیاری از جنگ‌ها از جمله جنگ 6 روزه در خاور میانه، بر سر به دست آوردن منابع آبی بیشتر صورت گرفت. البته کارشناسان، مشکلات بیشتری را هم پیش بینی می‌کنند که بدلیل رشد جمعیت، آلودگی آب ها و گرم شدن زمین حادث میشود.
آب آشامیدنی
آبهای آشامیدنی را از چشمه ها ، قنات ها و یا چاه ها استخراج می‌کنند. بنابراین ، برای تولید بیشتر آب ، میتوان چاه‌های بیشتری ساخت. باران و دریا هم از دیگر منابع آبی هستند که البته به عنوان آب آشامیدنی مناسب نیستند. این گونه آبها را باید تصفیه نمود. روش های معروف تصفیه آب ، تقطیر و جوشاندن می‌باشند.
آب ، فرهنگ و مذهب
در بیشتر ادیان از جمله اسلام، مسیحیت و یهودیت، آب ماده پاک‌کننده محسوب میشود. برای مثال، در مسیحیت غسل تعمید را در کلیسا با آب انجام میدهند.
در بسیاری ادیان همچون اسلام نوعی مراسم عبادی وجود دارد که در آن ، مرده را با آب پاک شستشو میدهند (غسل). در دین اسلام هم تنها پس از وضو گرفتن (شستن بخش‌هایی از بدن با آب پاک) می توان فریضه نماز را بجا آورد.
در مذهب شینتو (مذهب ژاپنی) در تمام مراسم عبادی از آب برای پاکیزه ساختن بدن فرد یا مکان خاصی استفاده میشود.
شناخت محیط رشد:آب
چه کسانی بهای تمیز کردن آب را خواهند پرداخت؟
زباله های انباشته شده
فاضلابها تعادل حیات در اب دریاها را
به هم می زنند . حتی بعد از تصفیه
کردن فاضلابها آب بدست آمده
می تواند حاوی مواد
شیمیایی مسموم باشد.
تاریخچه
در نوامبر سال 1986 بر اثر ریزش موادی شامل جیوه و انواع مواد آلی سمی مانند آفت کشها در رودخانه راین ، تمام آبزیان از شهر بال سوئس تا ساحل هلند کشته شدند. در سالهای اخیر با غرق شدن تانکرهای بزرگ نفتی اقیانوس پیما یا به گل نشستن آنها آسیبهایی به حیات دریایی وارد آمد.
در سال 1983 بر اثر 11000 واقعه آلوده کننده در حدود 120 میلیون لیتر مواد آلوده کننده در آبهای ایالات متحده تخلیه شده است.
تعریف آلودگی آب
در سال 1969 برای آلودگی آب تعریفی ارائه داد: آلودگی آب عبارت است از افزایش مقدرا هر معرف اعم از شیمیایی ، فیزیکی یا بیولوژیکی که موجب تغییر خواص و نقش اساسی آن در مصارف ویژه‌اش شود.
عوامل آلوده کننده آب
آب یکی از مهمترین و بنیادی‌ترین عامل حیات موجودات زنده است از این نظر جلوگیری از آلودگی آب نیز به همان نسبت مهم و مورد توجه میباشد عوامل آلوده کننده آب بسیار گوناگون‌اند و میتوانند هم منابع آبهای زیرزمینی و هم آبهای سطحی را آلوده کنند.
عوامل آلوده کننده آبهای زیرزمینی :
کانیهای موجود در معادن سطحی که در اثر تغییر و تبدیل به عامل آلوده کننده مبدل میشود. مثلا آب جاری سطحی ( حاصل از باران و …) هنگام عبور از معادن زغال سنگ ، دی‌سولفید آهن « II» ( پیریت ) همراه با زغال سنگ را در خود حل کرده و سپس در اثر واکنش ، هوا آنرا به اسید سولفوریک تبدیل میکند. اسید حاصل ضمن عبور از لایه‌های مختلف مخازن زیرزمینی ، موجب آلوده شده آن میشود.
جمع شدن فاضلابهای شهری بویژه اگر در یک حوزه آهکی و یا شنی وارد شوند از آن که در معرض باکتریها قرار گیرند و تجزیه شوند، مستقیما و براحتی به مخازن زیرزمینی نفوذ پیدا کرده و موجب آلوده شدن آنها میشود.
ضایعات رادیواکتیوی : یکی از عوامل آلوده کننده مهم منابع آبی زیرزمینی است که امروزه یکی از راههای رفع آنها که در حقیقت مشکل بزرگی برای صاحبان تکنولوژی هسته‌ای نیز به شمار میرود دفن آنها در زیر زمین است علاوه بر دفن ضایعات رادیواکتیو در زیر زمین ، همه انفجار های هسته‌ای زیر زمینی نیز موجب آلوده شدن آبهای زیر زمینی میشود.
عوامل آلوده کننده آبهای سطحی:
آلوده کننده‌های صنعتی:
بسیاری از ضایعات صنعتی به آبزیان زیانهای جدی می‌رسانند. این ضایعات برای خنثی شدن مقدار زیادی از اکسیژن محلول در آب را به مصرف رسانیده و موجب کاهش اکسیژن مورد نیاز برای آبزیان میشود و تهدید به مرگ می‌کنند. از طرف دیگر بسیاری از خود این ضایعات سمی بوده و موجب مسمومیت آبزیان میشوند مانند فلزات سنگین ، جیوه ، سرب ، مس و غیره.
وارد شدن ترکیبات فسفردار و نیتروژن‌دار در آب موجب رشد جلبک‌هائی میشود که ضمن ایجاد بو و مزه غیر طبیعی آب ، اکسیژن آب را مصرف کرده و باعث کاهش میزان آن و بروز صدمات و تلفات آبزیان میشود.
فاضلاب خانگی :
کلیه پاک کننده‌ها که وارد آبهای سطحی میشوند ترکیباتی را در آبها وارد می‌کنند که اگر خنثی نشوند و یا توسط میکرو اورگانیسم‌ها تجزیه و تخریب نشوند بصورت سمی مهلک زیان بسیاری برای آبزیان ببار می‌آورند.
حشره کشها ، سموم دفع آفات نباتی و کودهای شیمیایی:
که از ضروریات توسعه کشاورزی است نا خواسته موجب آلودگی آبهای سطحی میشوند. مانند ددت DDT را نام برد.
چشم انداز الودگی آب
ذخایر آبهای ما در آینده چگونه خواهد بود؟
آب آلوده شده برای %75 مردم جهان در کشورهای رو به توسعه مسئله بسیار جدیتری است.
%80 بیماریهای جهان ناشی از آبهای آلوده شده است. در مقابل درصد بالای بیماری چه کنترلهایی انجام شده است؟
آیا تلاشی که برای بهبود کیفیت آب انجام شده کافی میباشد؟
آینده ذخایر آبها با این روند پیشرفت و تکنولوژی روز چگونه خواهد بود؟
منابع تامین آب
تامین و توزیع آب در کشورهای در حال توسعه ، مسائل مهمی را بوجود آورده است و دولتها را واداشته است تا مبالغ عظیمی پول در راه تامین آن سرمایه گذاری نمایند. این موضوع بخصوص در کشورهایی که دارای نقاط لم‌یزرع و نیمه‌خشک هستند، حالت جدی‌تر به خود گرفته است. در کشورهایی مثل ایران که تقسیم آب بعلت شکل خاص سرزمینهای آن به‌صورت غیر یکنواخت توزیع گردیده است، باید سعی شود با اتخاذ بهترین و مدرن‌ترین روشهای علمی و فنی آبهای موجود را طبق قوانین عادلانه ای در دسترس عموم قرار داد.
نکات مهم در تهیه آب شرب
در انتخاب منبع آب برای تهیه آب مشروب در اجتماعات بزرگ ، به چهار اصل مهم زیر باید توجه کافی مبذول داشت:
در درجه اول ، باید آبی را مورد استفاده قرار داد که برای رسیدن به محل تصفیه و توزیع به پمپاژ احتیاج نداشته باشد، بلکه با نیروی ثقل خود حرکت نموده ، علاوه بر آن به هیچگونه تصفیه‌ای (غیر از ضد عفونی کردن) نیاز نداشته و بدون دخل و تصرف در کیفیت آن ، بتواند بدست مصرف کننده برسد.
در درجه دوم ، از آبهایی که به تصفیه احتیاج ندارند، ولی برای رسیدن به محل توزیع باید پمپاژ شوند، میتوان در تامین آب مشروب استفاده کرد.
در درجه سوم ، برای آب مشروب میتوان آبهایی را که به نوعی تصفیه ساده احتیاج داشته ، ولی با نیروی وزن به محل تصفیه و توزیع می‌رسند، استفاده نمود.
بالاخره در آخرین مرحله ، آبهایی را میتوان برای تهیه آب آشامیدنی مورد استفاده قرار داد که در محل نبوده ، باید از طریق پمپاژ و یا هر وسیله دیگر از نقاط دور دست به مرکز تصفیه و توزیع منتقل نمود. تهیه آب مشروب از اینگونه منابع ، بسیار گران و پُرهزینه است.
مهمترین منابع آب در دنیا
آبهای زیرزمینی (چاه ، چشمه ، قنات)
آبهای جوی (باران ، برف)
آبهای سطحی (رودخانه ، دریاچه ، دریا ، اقیانوس)
آب باران
اصولا انتظار میرود که آب باران کاملا خالص باشد، ولی به علت تماس آن با گرد و خاک ، ذرات معلق گازهای مخلوط در هوا ، مقادیر قابل توجهی از آنها را در خود حل و به زمین می‌آورد. گازهایی چون اکسیژن ، و ازت نیز در آب باران موجود خواهد بود که حلالیت هر یک از آنها در آب باران ، علاوه بر ساختمان شیمیایی‌شان به فشار جزئی آنها در اتمسفر مربوط میشود. علاوه بر گازهای فوق ، در آب باران مقادیری ، ، ، وجود دارد.
انحلال این مواد در آب باران علاوه بر نامطلوب کردن آن از نظر بهداشت برای بسیاری از وسایل خانگی و فلزی خطرناک است. و عمدتا از طریق سوخت منازل و کارخانجات ( بویژه زغال سنگ ) داخل اتمسفر میشود، در حالیکه اکسیدهای ازت از طریق سوخت وسایل نقلیه و رعد و برق (تجزیه و ترکیب آن با ) تولید میشود و پراکسی الکوکسیل نیترات نیز از ترکیب اکسید ازت با منوکسید کربن و هیدروکربورهای سوخته حاصل میشود. در آب باران ، چون ید (131) و سدیم (24) نیز گاهی دیده شده است.
علاوه بر مواد ذکر شده در بالا ، باید میکروارگانیسمها را که باران در حین نزول خود به زمین با خود همراه می‌آورد اشاره کنیم. در نقاطی که استفاده از آبهای سطحی ، یا زیرزمینی با اشکالاتی مواجه باشد، بکار بردن آب باران به عنوان منبع آب آشامیدنی توصیه شده است، کما اینکه در سال 1903 در حدود یک چهارم سکنه ایتالیا از آب بارانی که در منابع مخصوص ذخیره می‌نمودند، به عنوان آب آشامیدنی استفاده می‌کردند و شاید هنوز هم در آفریقا ، آسیای جنوب شرقی ، جاهایی وجود دارد که آب باران تنها منبع آب آشامیدنی آنهاست.
در ایران قدیم نیز در مهمانسراهای بین راه ، از آب باران ذخیره شده برای تامین آب مشروب مسافران استفاده می‌نمودند.
آب رودخانه‌ها
رودخانه‌ها از زمانهای قدیم یکی از مهمترین منابع تامین آب اجتماعات بشری بوده است. رودخانه‌ها از این نظر باز همچنان اهمیت خود را حفظ کرده‌اند، بطوریکه هم اکنون در آمریکا و آلمان به ترتیب 80 درصد و 50 درصد از آب آشامیدنی مردم از رودخانه‌ها تامین میشود. یاد آور میشود ضمن استفاده از آب رودخانه‌ها باید به مساله تصفیه و ضد عفونی کردن آنها توجه کافی داشت.
مختلفی برای کم کردن تعداد اینگونه میکروبهای احتمالی استفاده می شود.
چگونه این آب ها تولید می شود؟
اساسا"سه نوع آب بطری ای وجود دارد :
آب معدنی طبیعی: این نوع آب باید از یک منبع زیرزمینی و محفوظ از هر گونه آلودگی بوده و توسط مقامات مسئول ثبت شده باشد، استانداردهای مختلف میکروب شناسی را دارا باشد، به طور مداوم تست شود، هیچگونه عمل دیگری بجز تصفیه با دی اکسید کربن یا تصفیه عادی رویش انجام نشود و در همان منبع آب مربوطه داخل بطری ریخته شود. بعلاوه این آب باید دارای ترکیبات خاص شیمیایی باشد. آب های معدنی طبیعی در مقایسه با انواع دیگر آب های بطری ای دارای بهترین کیفیت هستند.
آب چشمه: از یک منبع زیر زمینی مشخص می آید. این آب نیز باید در همان محل داخل بطری ریخته شده و با استانداردهای شیمیایی و میکروب شناسی سازگار باشد. تنها عملی که می تواند روی این آب انجام شود تصفیه با دی اکسید کربن یا تصفیه عادی است. لزومی ندارد آب چشمه ترکیبات شیمیایی خاص داشته باشد و یا قبل از اینکه وارد بازار شود توسط مقامات مسئول شناسایی و ثبت شود.
آب آشامیدنی (Table Water): به هر آبی که داخل بطری ریخته شده باشد گفته می شود. ممکن است از هر منبع آبی ای باشد و چه بسا این منبع زیرزمینی هم نباشد. حتی می تواند از آب های معمول لوله کشی بوده و یا از منبع اصلی توسط تانکر به کارخانه پر کننده بطری فرستاده شود. ممکن است روی این آب اعمالی از قبیل تغییر ترکیبات شیمیایی یا کاهش تعداد میکروب ها، انجام دهند. حتی برخی از کارخانه ها به منظور اینکه طعم این آب شبیه آب چشمه معدنی شود، نمک معدنی به آن اضافه می کنند.
نحوه در بطری ریختن
آب معدنی طبیعی و آب چشمه مستقیما" از منبع آبی مربوطه توسط لوله های فولادی ضد زنگ به کارخانه پر کننده بطری هدایت می شوند. در آنجا از ماشین آلات مخصوصی جهت پر کردن بطری ها استفاده می شود. در مراحل بعدی درب بطری ها را بسته و روی آنها بر چسب می چسبانند و در انتها آنها را در جعبه ها یا کیسه های پلا ستیکی فشرده بسته بندی کرده و برای ارائه به بازار می فرستند.
بطری ها می توانند از جنس شیشه یا نوعی پلاستیک خاص که که تاثیری بر رنگ و بوی آب ندارد، باشند. بطری و درپوش آن حتما باید استریل شود. کل مراحل در بطری ریختن آب باید مطابق با استانداردهای رده بالای بهداشتی انجام شود و شامل کلیه اقدامات لازم برای حفظ آب از هر گونه آلودگی باشد. تست کیفیت نیز در کلیه مراحل به طور مداوم انجام می شود.
آب های آشامیدنی از طریق لوله و یا بوسیله تانکر به کارخانه پر کننده بطری می رسد. در کارخانه ممکن است چند نوع آب را با هم مخلوط کرده و اعمال متفاوتی از قبیل تصفیه عادی، تصفیه ازنی، تابش اشعه UV ، تصفیه اسمزی و جدا سازی روی آن انجام داده و سپس به طریق مشابه آب های معدنی و چشمه آب را داخل بطری ها بریزند..
آیا ممکن است آب داخل بطری مضر باشد ؟
کلیه کارخانه های تولید کننده این محصولات زیر نظر سازمانهای بهداشتی کشورها مشغول به فعالیت هستند و آیین نامه های مخصوصی را هنگام تولید رعایت می کنند. لذا جز در مواردی که موارد مذکور را رعایت نکنند نگرانی برای استفاده از بطری های آب آشامیدنی وجود ندارد. فراموشی نکنیم که عدم رعایت موارد بهداشتی در تولید هر محصول غذایی می تواند رخ دهد.
پروسه تولید آب معدنی
آب معدنی و آب شرب بعنوان یکی از نیازهای اساسی روزمره انسان و استمرار حیات میباشد . میزان نیاز روزمره هر فرد ? تا ? لیتر میباشد که بستگی به شرایط آب و هوایی و سن و سال دارد .
آب این ماده حیاتی و با اهمیت در دنیا نقش بسیار مهمی را درشکل گیری تمدنها و استمرار آنها داشته است مروری بر سوابق تمدنهایی که در طول تاریخ شکل گرفته اند و شکوفا شده اند نشانگر این واقعیت است که وجود آب و امکان دسترسی به آن یکی از کلیدی ترین عوامل فراگیری و استمرار آنها بوده است .
افزایش تقاضا برای آب و اوجگیری رقابت بین مصرف کنندگان مختلف موجب شده انسان برای ایجاد موازنه وتعادل بین توزیع نیازها و منابع آب موجود مستقیما در وضعیت طبیعی رودخانه ها دخالت کند و با ایجاد تاسیسات گوناگون ذخیره و توزیع آب شرایط طبیعی را به منظور تامین نیازهای خود تغییر دهد .
آب معدنی و آب شرب بعنوان یکی از نیازهای اساسی روزمره انسان و استمرار حیات میباشد . میزان نیاز روزمره هر فرد ? تا ? لیتر میباشد که بستگی به شرایط آب و هوایی و سن و سال دارد . استفاده از آب آشامیدنی سالم و گوارا یکی از مهمترین فاکتورهای مصرف آب میباشد که از سالیان بسیار دور به آن توجه شده است .
منشا حدود ??? از بیماریهای انسان عدم دسترسی به آب سالم است . ??? از مردم جهان سوم از امکانات آب برای مصارف بهداشتی محرومند بنابر این زمان این تصور نادرست که آب سالم به هر میزان که مورد نیاز باشد به وفور در دسترس است دیگر سپری شده است واقعیت آن است که آب سالم و گوارا کمیاب و گرانبها میباشد آلودگیها با ایجاد تغییرات نامطلوب در خواص فیزیکی ، شیمیایی و بیولوژیکی کیفیت آب را تنزل میدهند و در مراحلی آب را از حیطه انتقاع ساقط مینمایند .
برخی از آلودگی ها زوال پذیرند و به آسانی تجزیه و یا تقلیل داده میشوند نظیر مواد زائد کشاورزی و حیوانی و فاضلابهای انسانی بعضی از آلاینده ها نیز انحطاط ناپذیرند مانند جیوه و سرب و برخی از ترکیبات پلاستیکها که از افزایش آنها در آب باید جدا جلوگیری شود .
پروژه کارافرینی ساخت و تولید Manufacturing & pro
| دسته بندی | تولیدی |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 21 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 13 |
پروژه کارافرینی ساخت و تولید Manufacturing & pro در 13 صفحه ورد قابل ویرایش
مقدمه:
رشد سریع و روز افزون جوامع و تنوع احتیاجات بشری شرایطی را به
وجود آورده که ما را به سمت و سوی کار در رشته تولید لوازم مسافرتی و تفریحی سوق داد.
از این رشته باید اینگونه شروع کنم که چون در گذشته لوازم وتجهیزات برای مسافرت، سنگین، وقت گیر، پرهزینه و پردردسر بوده، عزیزان در این حیطه شغلی برآن آمدند تا وسائلی با کمترین مشکل و هزینه را تهیه و خدمتی در راه تفریح و مسافرت مردم باشند.
به همین علت یکی از این قبیل چیزها، چادر مسافرتی فنری بوده که با هزینه ای پایین، جمع شدن راحت، جاگیری کم و حمل راحت در این حیطه قرار گرفته است و ما را بر آن داشت تا در این شغل به فعالیت بپردازیم.
کارآفرین:
کارآفرین کسی است که بتواند توانایی های خویش را ببیند و آنها را به کار گیرد و ارزیابی کند و منابع را جمع آوری کند و برای رسیدن به هدف، عملیاتی را به موفقیت پی ریزی کند.
کارآفرین باید فرد عمل باشد و با انگیزه قوی برای بدست آوردن ورسیدن به هدف خویش ریسک کند. کارآفرین باید اعتماد به نفس، نیاز به کامیابی، منفعت شناسی، توانایی ریسک، مدیریت خوب، ابتکار، انعطاف پذیر و آینده نگر باشد.
برای چه این شغل را در نظر گرفتید؟
دلایل بسیاری باعث شد تا ما در این شغل و حرفه قدم برداشته و به فعالیت بپردازیم که ذیلاً به مواردی اشاره میشود:.
یکی از این دلایل علاقه داشتن به تفریح و کار در امر ساخت وتولید وسائلی راحت برای مسافرت بوده که ما را برآن داشت، تا در تولید چادر مسافرتی نقشی داشته باشیم.
دوم اینکه چندین و چند سال اندکی که از قدمت این نوع چادر می گذرد را در تجربه داشته و اطلاعات جامعی در این مورد داریم.
سوم علاقه به تجارت و بدست آوردن پولی برای معیشت زندگانی بوده است، چون در این کار پول خوبی بوده وبا اینکه روز به روز رو به اشباع شدن میرود، ولی جا برای عملیاتهای دیگر در دوزندگی همچون تولید کیسه خواب، کوله پشتی، میز وصندلی های تاشوو... وجود دارد.
در این شغل جای ریسک بسیار است و رقبا روز به روز بیشتر میشوند و برای دردست کرفتن بازار باید با تولید کیفیت بالا و قیمت مناسب و معقولانه شروع به کار کرد.
این شغل به جای خیلی بزرگ و دور از دسترس نیاز ندارد و میتوان در محیطی نچندان بزرگ آن را انجام داده و موفق شد. این شغل در نوع خود چون هرروز رو به تنوع و پیشرفت میرود و انواع مختلف لوازم، اختراع و تولید میشود، راحتتر میتوان گرایش به آنها را پیدا کرده و عمل کرد.
اگر بخواهیم تاریخچه کوتاهی از این نوع چادر در ایران بگوییم این چنین است که ابتدا توسط تولید کنندگان مشهدی از نوع خارجی آن کپی برداری شد و به بازار عرضه شده، ولی ناآشنا بود و بعد از آن در تهران، سنندج، کرج و قزوین افرادی شروع به کار کرده و با تنوع دادن به کار، هریک قسمتی از بازار را در دست گرفته و شروع به فعالیت کردند.
دیری نگذشت که چادر های مسافرتی با احجام پایین تر و سبکتر به بازار آمده و هرآنکه توان داشت به آن گرایش پیدا کرده و به آن رو آورد و در حیطه کاری باقی مانده وگرنه از دور
خارج میشود. ولی باید گفت که اگر بخواهیم تنها در این تولید کوچک باقی بمانیم دیری نمیپاید که باید درب کارگاه را بسته و در منزل بنشینیم. چون این نوع چادر در ایران رو به اشباع شدن میرود و دیگر بازار خود را از دست می دهد، ولی با تو لیدهای دیگر که اندکی نام برده شد میتوان کار را تولید و در گرایشهای دیگر این شغل فعالیتی بی پایان داشت، چون نیاز به مسافرت و تفریح هیچگاه از بین نمی رود و مخصوصاً در ایران مردم علاقه زیادی به طبیعت دارند.
در نتیجه با کوشا بودن و فعالیت مؤثر می توانیم در این شغل ماندگار و تأثیر گذار باشیم، و از سود بالای این کار و بازار متنوعش استفاده کنیم. یکی از سودهای این کار، در شخصیت انسان این بوده که افراد و صلایق مختلف در ارتباط بوده و می توانیم استفاده بهینه از این راه را پیدا کنیم.
مراحل تهیه مجوز:
برای گرفتن جواز دو راه ابتدایی وجود دارد که یا کارآموز فنی حرفه ای بوده ویا شخص معمولی هستیم. که اگر کارآموز بوده باشیم خود را به اتحادیه معرفی و مراحل زیر را شروع می کنیم.
اگر شخص معمولی بوده باشیم و برای کسب مجوز به اتحادیه برویم، ما از اتحادیه به سازمان فنی حرفه ای معرفی و از ما امتحان به عمل می آید و در صورت تأیید، مراحل بعدی جواز را در اتحادیه پیش می گیریم، که در زیر مختصراً توضیحاتی داده شده است.
برای گرفتن مجوز ابتدا یک کپی از سند یا اجاره نامه مغازه را باید در اختیار اتحادیه قرار دهیم.
سپس به شهرداری رفته تا مشخص شود که برای مغازه ممنوعیت یا بدهی وجود نداشته باشد و در صورت وجود مشکل آن را با طی مراحل لازم رفع کنیم.
سپس با معرفی اتحادیه به بهداشت مراجعه کرده واز این سازمان برای دیدن محل وتأیید آن اقدام می کنند. بعد از آن نامه دارایی را برای ارائه به این سازمان دریافت کرده، که باید در صورت داشتن بدهی آن را تسویه و آزاد سازیم.
کروکی کارگاه:
برای ایجاد کارگاه یک سالن کوچک به ابعاد 10*20 متری مناسب می باشد.
4*6 متر از این سالن مربوط به انبار محصول می باشد.
2*6 متر از کارگاه، رختکن کارگران بوده برای تعویض لباس و استراحتهای کوتاه.
4*6 متر از این سالن مربوط به انبار مواد اولیه می باشد.
3*4 متر مختص دفتر مدیریت می باشد.
جعبه کمکهای اولیه و کپسول آتشنشانی باید در محیطی پاک و در دسترس باشد.
محیط باقیمانده 128 متر است که مربوط به فعالیت کارگران است و بیشترین فضای کارگاه را فضای فنر کردن دربر می گیرد، که در کروکی کارگاه مشخص است. و فضای زیاد به این خاطر است که فنر احتمال صدمه زدن به پارچه را دارد و فضای زیاد مانع از این کار
میشود.
میز چرخها در ابعاد 90*120 و 3 عدد می باشد، که در یک ردیف با فاصله استاندارد از هم و از دیوار قرار می گیرد.
در گوشه ای از کارگاه میز برش با ابعاد 150*270 سانتیمتر قرار می گیرد
در این کارگاه سرویس حمام و دستشویی در طبقه بالای ساختمان می باشد و همچنین آبدارخانه هم در همان قسمت، در محیط 2*6 متر قرار دارد.
در کارگاه بحث نور بسیار مهم است، که باعث خستگی کارگران نشود، پس، از نورهای موضعی استفاده نمی شود و از نور پراکنده و بدون سایه استفاده می کنیم، که کاملاً محیطی راحت و به دور از خستگیهای مزمن باشد.